耐候板的原理介绍

  钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

  耐候板是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

今天我给大家讲解一下什么叫耐候板，又为什么用它来加工成锈钢板，并且为什么我们的施工图只要选择了耐候板这个材料基本上都不会去喷漆，百分之九十以上都会选择去做锈做旧处理。首先 点要告诉大家的就是并不是钢板生锈了就称作是耐候钢板，有很多 次接触到耐候锈钢板的人都以为是所有生锈了的钢板都叫做耐候钢板。其实并不是这样，耐候钢板是一种防腐蚀材质，顾名思义耐大气候以及恶劣天气的腐蚀，就比如耐磨板、耐酸板用途不同，耐候钢板也是一种新兴材质在我们国内*常见的几种材质Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我们经常见到的景观已经门头灯箱大多数都会采用Q235NH型号的耐候钢板，这个型号已经足够满足我们常用的景观耐腐蚀要求了。所有的钢板都可以加工成锈板，当然了出去不锈钢镀锌板等防锈材质，但是制作锈板的*佳材料就是耐候钢板，耐候钢板可以裸装使用，无需喷漆就可以80年以上不会腐蚀坏，如果我们设计的东西是想做到多年留存，甚至是制作百年景观，耐候钢板是您的不二选择。

  耐候钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

  耐候板规格：厚度从1.2mm----80.0mm，宽度800----3000mm，材质：Q235NH，Q235GNH ，Q295NH，Q460NH， Q295GNH，Q295GNH，Q345GNH，Q345GNHL，Q390GNH，Q450NQR1，B480GNQR,09CuPCrNi-A(美标)，09CuPCrNi-B(美标),09CrCuSB、Q345NS、Q315NS S355J0WP，S355J2WP, S355J0W, S355J2W，16CuCr，12MnCuCr，15MnCuCr ，12MnCuCr-QT，09CuPRE 09CuPTiRE，WTst37-2，WTst52-3等，执行 标准:GB/T4171-2008。

受去年年前Q295NH耐候钢板价格居高不下的影响，不少钢贸商担心风险过高，除部分协议户外，大多数人放弃了冬储。同时，大多数终端企业也因为高钢价放弃了库存储备。
在社会库存资源有限的情况下，钢贸商有补库的需求，有库存的钢贸商存在惜售情绪，致使钢价出现了快速上涨。此外，年后原材料价格还在持续上涨。

从区域情况来看，北方地区仍未改成交低迷的局面，华东和华南地区相对而言成交开始有所恢复。此外，从去年10月底开始安钢对小棒线实施技术改造，至12月底完工，此后至今一直处于调试生产状态，目前Q355NH耐候板其日产量从100-1000吨不等，仍不稳定。与此同时，大棒线从年前开始停产，现具体复产时间仍待定，厂内Q355NH耐候板总库存不足一万吨，且大规格缺货，从12月至1月代理商普遍断货，年后仅为一千吨上下，因而从年前开始其市场价格已被大幅 拉高。从近段行情来看，市场Q355NH耐候板价格继续处于高位水平，即将迎来2018年，那么春节后走势将会如何演绎，笔者将简单分析：华东区域主导钢厂Q355NH耐候板目前价格保持在5100元/吨附近，已经创出近年来历史新高，Q355NH耐候板市场上涨更多与出厂价推升有较大关系。确实如此，自2017年9月以来，厂商连续6个月上调Q355NH耐候板出厂价，2017年12月新货资源成本将达到5600-5800元/吨之间，这为板材产业链的Q355NH耐候板产品价格高位形成极大的支撑。加之，期现大幅倒挂的存在也给Q355NH耐候板贸易商操作涨跌带来一定难度。