汽车冲压件选用材料与其对应性能关系
汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。
1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求
汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。

冲压件

1. 半自动和手动冲床必须安装双手制动开关，严禁脚踏或单手启动开关冲压。
2. 高冲调好机后，正常冲压后，关闭隔音箱（产品8065边检边包装情况除外）。
3. 连续冲压时，员工不能在冲床1M以内用手拿取产品。
4. 技术员上模调机时，只能一个人调试，不要两个人去调试。
5. 技术员调机送料，只能在机台外，距离不低于1M。
6. 架模时一定要锁紧螺丝，4小时要停机检查螺丝是否松动。
7. 当模具在生产过程中出现问题不需要卸模，直接在机床上维修时，必先关掉注塑机电源并在电源盒上挂上正在维修标示牌才可实施修模。
8. 所有工具用完后全部归还到工具箱，不能放在机台上，以免工具滑落伤到人。
9. 机台不生产时，要及时切掉电源。