长期以来，我国在城市道路及高等级公路的路缘石施工领域，一直是把沙、石与水泥预制成型，用现场人工安装或灌注的方法进行铺筑。这种方法存在的问题是：1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要设立一定的预制场地，而且施工前有一系列繁杂的场地工作；3.需进行必要的工装及预制件的运输4.劳动强度大，施工速度慢，铺设出的路缘石质量也难以保证。 随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。

本实用新型 技术涉及路缘石扛车，包括，车身、拾取架及拾取液压缸；拾取架与车身的前端连接，底部包括拾取部；拾取液压缸的缸体固定于拾取部的固定端，使拾取液压缸的活塞杆在液压驱动下朝向拾取部的夹紧端伸出，沿水平方向夹装待拾取路缘石。从而，解决了路缘石施工强度大、施工速度慢、施工效率低等问题。通过在路缘石扛车前部设置液压拾取装置，通过液压缸及夹紧板对待拾取路缘石进行拾取，因此，提高了路缘石在施工过程中的搬运效率，减小了人力成本，从而，提高了施工过程中的性及施工质量。 在道路建设过程中，路缘石的施工尤为重要。在其施工过程中，通常路缘石采用人工搬运的方式给予施工固定，在此施工过程中，由于是人工搬运，因此，操作工人劳动强度大，施工速度低且易产生事故。针对上述路缘石施工中所存在的问题，在现有技术中通常会采用，通过搬运车的方式在长距离中队路缘石进行搬运，但这种方式，只减轻了长距离搬运路缘石的强度，与此同时，增加了装卸强度。特别是在施工场地的情况受限时，将无法进行路缘石的搬运。因此，现路缘石施工的劳动强度大，施工现场的情况将直接影响到施工强度及施工进度，同时，施工过程中的性差、施工质量低。