以下是:高强钢板锰13钢板品牌专营的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 4200/吨 |
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| 发货期限 | 1天 |
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| 供货总量 | 15000吨 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 最小起订 | 100kg |
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| 质量等级 | 一级 |
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| 产品材质 | Q355D/Q420B/Q460C/Q550D/Q690D/Q890D/Q960D |
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| 产品品牌 | 多麦金属 |
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| 产品规格 | 3mm-150mm |
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| 发货城市 | 聊城 日照 武安 |
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| 产品产地 | 宝武钢铁 敬业 普阳 山钢 莱钢 |
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| 加工定制 | 可切割 |
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| 产品型号 | 齐全 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 适用领域 | 矿山设备 煤机设备 装载设备 起重设备 |
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| 库存量 | 15000余吨 |
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| 仓库地址 | 聊城 日照钢联库 武安中贸库 |
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高强钢板锰13钢板品牌专营,【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家为您提供高强钢板锰13钢板品牌专营产品案例,联系人:朱经理,电话:17768165506、17768165506,QQ:1946909636,发货地:经济技术开发区创业大厦B塔310发货到山东省 滨州市 滨城区、惠民县、阳信县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市。 山东省,滨州市 滨州市历史悠久，后周显德三年（956年），置滨州。2000年，撤地设市。滨州市是黄河文化和齐文化的发祥地之一，是渤海革命老区中心区、渤海区党委驻地。滨州依河傍海，是连接苏、鲁、京、津的重要通道，是交通运输的枢纽城市之一，是山东省的北大门，境域横跨黄河两岸，北观沧海，南揽群岳，境内有杜受田故居、鹤伴山森林公园、孙武古城旅游区、黄河三角洲生态文化旅游岛、沾化冬枣生态旅游区、打渔张森林公园等4A级景区，是交通运输主枢纽城市，连接苏、鲁、京、津的重要通道，长深、荣乌、青银、滨德、济滨东、秦滨等高速和穿越境内的205、220国道构成高等级公路框架，德龙烟客运铁路、胶济铁路、济青高铁、京沪高铁东线、济滨东城际铁路构成“三纵两横一城际”的铁路网。
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以下是:高强钢板锰13钢板品牌专营的图文介绍
Q690D高强钢板尺寸介绍（厚度＊宽度＊长度/单位mm）Q690D钢板；10＊2000-2500＊10000-13000Q690D钢板；12＊2000-2600＊10000-13000Q690D钢板；14＊2000-2500＊10000-14000Q690D钢板；15＊2000-2500＊8000-14000Q690D钢板；20＊2000-2500＊10000-12000Q690D钢板；25＊2000-2400＊10000-12000Q690D钢板；30＊2000-2500＊10000-12000Q690D钢板；35＊2000-2600＊10000-11500Q690D钢板；40＊2000-2700＊10000-12000Q690D钢板；45＊2000-2500＊10000-13000Q690D钢板；50＊2000-2400＊10000-13000Q690D钢板；55＊2000-2500＊10000-14000Q690D钢板；60＊2000-3000＊10000-13000Q690D钢板；70-100＊2000-2500＊10000-15000Q690D钢板；100-200＊2000-2400＊7000-8000Q690D钢板；200-300＊2000-2500＊5000-6000Q690D钢板以上尺寸可与之协商按图纸切割加工或者小批量期货定扎
另有大量现货规格未列出。Q690D高强钢板项目应用及前景重型机械、山东滨州当地海洋工程、山东滨州当地金属结构等制造企业与舞钢合作生产Q690D用于其企业生产建设项目中。在出口美国、山东滨州当地加拿大、山东滨州当地澳洲、山东滨州当地印度、山东滨州当地欧洲等前景一片看好。已经直供欧洲客户万余吨。技术领先，钢水高度洁净，科研开发能力的基地，8mm-120mm厚。Q690D化学成分（wt％）成分CSiMnPSNiCrMoNbTiBQ690D≤0.18≤0.60≤2.0≤0.030≤0.025≤0.80≤1.00≤0.30≤0.11≤0.020≤0.004碳当量计算公式：CEV＝C＋Mn/6＋(Cr＋Mo＋V)/5＋(Ni＋C
Q690D定位于合金高强钢板，Q690D钢板生产执行标准为；GB/T1519专用技术条件。Q690D钢板执行标准说明：GB＝国标、山东滨州附近1591＝钢板生产工艺流程标准。二、山东滨州附近Q690D钢板牌号介绍Q690D钢板牌号中的Q代表屈服Q690D钢板牌号中的550代表钢板强度Q690D钢板牌号中的B代表钢板级别Q690D钢板读作：Q六九零DQ690D钢板牌号由代表屈服强度“屈”字的汉语拼音首字母Q、山东滨州附近规定的小上屈服强度数值、山东滨州附近交货状态代号、山东滨州附近质量等级符号Q690D系列材质分为四个级别分别为（C＝0℃冲击、山东滨州附近D＝-20℃低温冲击、山东滨州附近E＝-40℃低温冲击、山东滨州附近F＝-60℃低温冲击）
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据调查统计，部分汽车品牌高强钢板的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90％。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10％。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40％多！金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、山东滨州当地回弹、山东滨州当地起皱、山东滨州当地工件尺寸、山东滨州当地模具磨损、山东滨州当地微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、山东滨州当地增强的回弹、山东滨州当地加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。
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