.1测量放样使用高墩施工技术的测量放样是其首要的环节和步骤，此步骤的实施前需要测量放样，获取桥梁墩柱的结构线和中线等数据，尤其是桥梁墩柱和中线间的距离，其偏差的数值不能大于10毫米。如果发生超过此数值的状况，在实施施工期间会产生较大的隐患。因此对于实施施工的范围来说，要对测量放样的工作开展较为细致，才能项目建设的质量。支架搭设与测算工作。高墩施工中支架的使用不可缺少，对于支架来说，足够的强度和刚度是其不可缺少方面，只有满足了这两个方面，才能将支撑的作用在高墩施工的过程中发挥。在对支架搭建的期间，要对其受力的情况进行查看，以此来保证支架的稳定性和性。从上到下的传力作用是支架进行力量传递的原理，其主要的过程是，力从荷载水平杆传递到竖向水平杆，再传递到立杆与垫木， 才达到 层的地基。

我国公路车流量急剧增加，道路桥梁的施工要求方面面临着新的挑战。在道路桥梁的施工工程中，应该确保工程项目管理渗透在整个工程的各个施工阶段。在道路桥梁的后期使用中，其承载的负荷较大，而且由于车流量的 值不可控制，有时桥梁所承载的压力超出预期的车辆数给桥梁的承载能力也带来了巨大压力，道桥施工过程存在弊端，就会出现隐患，导致桥梁出现崩塌的现象，这对于人们的生命财产的危害是十分巨大的。所以，工程项目管理对道路桥梁的施工是十分有道路桥梁施工作为我国的基础性工程，对于促进我国经济持续发展具有重要作用，其施工项目巨大、施工过程繁琐，往往需要很多单位来参与建设，不可避免地就容易出现问题。例如原材料质量低下的、施工技术不当等，从而影响道路桥梁工程的及使用寿命。因此，只有进行不断的实践和总结，同时改良技术，引进新材料等，来提高施工技术和道路桥梁施工管理水平，从而保障施工的性与工程质量。