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  对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其辽宁朝阳防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑辽宁朝阳防撞护栏性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件辽宁朝阳防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的辽宁朝阳防撞护栏。

  辽宁朝阳防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其辽宁朝阳防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的辽宁朝阳防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个辽宁朝阳防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出辽宁朝阳防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行辽宁朝阳防撞护栏设计。

  辽宁朝阳防撞护栏在的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在辽宁朝阳防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。辽宁朝阳防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现辽宁朝阳防撞护栏的功能和目标。

辽宁朝阳桥梁护栏

辽宁朝阳桥梁护栏施工注意事项1、辽宁朝阳桥梁护栏拼时要按设计要求控制预拱度。护栏纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。2、前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。

3、护栏纵向位移要做好一切工作，要示一次到位，不允许中途停顿。4、护栏起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强性。5、由于该桥有纵向坡度，护栏纵向移位时要采用三角垫木在脚轮子前后作防，是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。

6、辽宁朝阳桥梁护栏组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，护栏再运行到位开始安装工作。7、护栏安装作业时，要经常注意检查，每安装一孔必须进行一次检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。