优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带简称碳素结构钢板，是由优质碳素结构钢轧制的厚度大于4毫米的热轧厚钢板和宽钢带。碳素结构钢板主要用于制造机器结构零部件。
汽车制造用优质碳素结构钢热轧厚钢板是用于制造汽车冷冲零件及冷弯零件用的优质碳素结构钢热轧厚钢板。按照制造汽车实际需要的变形情况，钢板分为深拉延的(S)、普通拉延的（P）和冷弯成型的（W）三类。
碳素工具钢板是由碳素工具钢热轧制成的钢板。钢的冷、热加工性好，硬度和耐磨性较高，价格较低，用途广泛，主要缺点是碎透性差，热硬性低。主要用于制造切削速度较低的、形状简单的、精度要求较低的刃具、量具、模具等工具。

不锈钢复合钢板是以碳钢或低合金钢为基层，以不锈钢钢板作复层组成的双金属板材。许多要求耐腐蚀的设备或构件与腐蚀性介质接触的一面对耐蚀性要求较高，而不与腐蚀性介质接触的一面，主要应满足设备对强度和刚度的要求，对耐蚀性的要求则不很重要。不锈钢复合钢板可以具有两种或两种以上的性能，既有不锈钢优良的耐腐蚀性能，又能节约大量价格昂贵的不锈钢材，降低设备的成本。是一种很值得推广应用的钢材。不锈钢复合钢板可采用热轧压合法、爆炸焊接一热轧法生产。主要用于化工、石油、制药、食品、海水淡化、核工业等制造耐腐蚀防腐容器、压力容器及其他设备。
普通薄钢板，即一般所说的薄板或黑铁皮，是由碳素结构钢热轧制成的薄钢板。钢板表面呈彩蓝色，主要用于制造对表面质量要求不高、不需经深冲压的制品，如通风管道、器外罩、开关箱、文件柜等。也常用作焊接钢管和冷弯型钢的坯料。

船体结构用钢板是用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体、甲板等的钢板。船舶工作条件较恶劣，特别是在大风浪时受力状态极为复杂，承受着转大的冲击和交变负荷，有的还要在低温地区航行；船舶外壳要受到海水的化学腐蚀、电化学腐浊以及海生物、生物的腐蚀作用。特别是船舶的龙骨、水线部位、主甲板边板、船尾部位受到的腐蚀更为严重，船舶形状及其加工方法很复杂，在制造过程中，钢板需经放样、成型（剪裁、冷弯、热弯、水火弯板等）、焊接、矫正、分段焊接、整体装配等工艺操作。对般体用钢关键性的性能要求是必须有良好的韧性。此外，还要求具有较高的强度，良好的咐蚀性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面质量。为了保证船体结构用钢的质量，提高材料韧性，其化学成分的突出特点是锰碳比较高，一般要求Mn/C在2.5以上，对碳含量也有严格的要求，并应由船检部门认可的钢厂生产。