较上周上升0.25%，较去年同期上升18.44%，LGMI管材价格指数为172.9点，较上周上升0.21%，较去年同期上升13.27%。 较上周上升0.22%，较去年同期上升13.72%，LGMI型材价格指数为172.8点，较上周上升0.28%，较去年同期上升15.70%。其中LGMI板材价格指数为162.4点。LGMI长材价格指数为176.2点。 较去年同期上升15.89%。其中28个品种上涨，较上周增加10种，11种持平，较上周6种，4个品种下跌，较上周4种。国内钢铁原料市场震荡盘整。较上周上升0.24%2021年第4周（2021.1.25-格钢铁全国钢材综合价格指数达到169.2点铁矿石价格小幅震荡，焦炭价格上涨100元，废钢价格小幅震荡，钢坯价格上涨30元。

2019年中国钢材消费量8.83亿吨，2020年中国钢材需求量约8.74亿吨，同比小幅下降。新湖第四季度商品策略系列报告会12月12日在郑州成功举办。新湖资深黑色研究员陈斌对2019年黑色系品种走势进行了详细的分析。他认为，2019年12月，黑色系整体反弹的原因在于2018年四季度的超跌，35月得益于钢材高产量但盘面反应平淡。根据各用钢下业运行分析综上所述焦炭的故事再度上演。采用下业消费法预计并考虑部分未统计在内的领域67月，焦炭证伪而铁矿石冲高，成本端助推钢材价格上涨，810月，进口冲击叠加原料端成本塌陷，黑色系共振下行，10月至今，钢材需求强劲，预期差逐步修复。2019年什么才是黑色系各品种的波动源头？陈斌认为，2019年，黑色系各品种指数的波动整体呈现下降趋势。如果说黑色系正在走向熊市，那么动力煤的走势就是好的表现。陈斌表示，伴随钢材利润的回落，曾经波动剧烈的焦炭想象空间亦无法打开，对应价格波动区间缩小。供应端才是2019年黑色系波动的源头，未来仍将是波动率之源。