产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
产地 | 舞钢 |
型号 | 0.5mm-300mm |
加工 | 数控切割,折弯,焊接,钻孔等深加工 |
从全月状况看,3月份CSPI中国钢材价格指数平均值为109.46点,比2月份平均值上升1.98点,升幅为1.84%,比上月升幅加大0.56个百分点;比上年同期下降3.43点,降幅为3.04%。
1、长材、板材价格均继续上升,板材升幅高于长材山东瑞吉尔主营:Q235C钢板 Q235D板材 Q235E板材 Q235C板材 Q235D钢板 耐低温Q235E钢板,Q355C钢板 Q355D板材 Q355E钢板 40mn钢板 40锰钢板 45mn钢板 45锰钢板 50mn钢板 50锰钢板 65mn钢板 65锰钢板
3月末,CSPI长材指数为115.45点,环比上升2.02点,升幅为1.78%,较上月提高0.49个百分点;CSPI板材指数为106.31点,环比上升2.29点,升幅为2.20%,较上月提高0.75个百分点,比长材价格升幅高0.42个百分点;与上一年同期相比,长材价格指数上升4.23点,升幅为3.80%;板材价格指数下降1.11点,降幅为1.03%。
本周国内大部分建筑钢出厂价格以下调为主,其中华东地区钢厂调价次数较为频繁,累计跌幅十分可观。随着天气逐步转凉,终端需求渐行渐弱,本周成交整体偏弱,而供给压力则有逐步放大迹象,在供强需弱的影响下,本周国内钢价震荡下调。
2、原材料
本周国内原料价格震荡回落,其中钢坯、废钢价格大幅下调,焦炭、铁精粉则暂时持平。分品种来看:
钢坯市场:本周国内钢坯价格震荡下跌。国庆节后,河北唐山等地限产高炉复产,下游调坯轧材企业开工率回升,钢坯市场需求明显好转,叠加库内钢坯比直发钢坯便宜,导致唐山地区钢坯库存快速下降。综合来看,目前高炉开工率回升,钢坯库存资源快速消化,在短暂限产之后,调坯轧材企业或有复产需求,预计下周钢坯价格难以继续下探。
据商务部监测,上周(11月4日至10日)全国食用农产品市场价格比前一周下降0.6%,生产资料市场价格比前一周上涨0.2%。
材价格小幅上涨,其中螺纹钢、高速线材价格分别为每吨3986元和4080元,分别上涨0.4%和0.1%,槽钢价格为每吨4067元,与前一周持平;
有色金属价格小幅波动,其中铝价上涨0.9%,锌、铜价格分别下降0.7%和0.1%;
煤炭价格小幅下降,其中炼焦煤、动力煤、无烟煤价格分别为每吨764元、582元和886元,分别下降0.5%、0.2%和0.1%;
化肥价格小幅走低,其中尿素、三元复合肥价格分别下降0.5%和0.4%;
橡胶价格略有下降,其中合成橡胶、天然橡胶价格分别下降0.4%和0.1%;
基础化学原料价格略有回落,其中硫酸、甲醇、聚丙烯、纯碱价格分别下降0.3%、0.2%、0.2%和0.1%。
库存周期又称基钦周期,是上世纪20年代英国经济学家提出的一个经验规律,背后的核心驱动在于企业会根据自身对市场的预期和感知相应地调整存货库存水平,从而引起库存水平的涨跌波动。这一周期跨度通常在3—4年,但由于周期的强弱及宏观经济、产业政策等因素的影响可能导致周期跨度拉长或缩短。
一般可将一个完整的库存周期划分为以下四个阶段:一是被动去库存,即需求上升、库存下降。需求在该阶段回升,经济开始边际转暖,企业库存来不及反应,从而随销售增加而被动下降,价格往往呈先跌后涨之势。二是主动补库存,即需求上升、库存上升。即需求回升,经济开始明显转暖,企业预期开始乐观,主动去增加库存,通常伴随着价格的上涨。三是被动补库存,即需求下降、库存上升。即需求已开始下降,经济开始边际变差,企业还来不及收缩生产,销售下滑导致库存被动增加,该阶段价格大概率呈下跌态势。四是主动去库存,即需求下降、库存下降。需求已确认下降,经济明显变差,企业预期消极,主动削减库存,价格表现以下跌为主。
瑞吉尔钢铁有限公司生产员100余人,其中工程技人员50人,厂房面积11000平方米,同时在全国各地设有分公司和销售服务网点,确保在 江苏徐州锈蚀钢板售前、售中、售后为合作伙伴提供全套 江苏徐州锈蚀钢板解决方案。
跟着赢利收缩,钢厂废钢比同比有所下降,释放出的废钢用于电炉的产能利用率提高。2018年高炉有效炼铁才能10.5亿吨,电炉炼钢才能1.3亿吨,预估2019年高炉有效炼铁才能10.58亿吨,电炉炼钢才能1.45亿吨,预估2019年生铁同比增1900万吨左右,粗钢同比增长3000万吨左右。
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虽然说全体的钢材周消费量是上升的,但同时也出现了必定分解,特别是轿车行业的产销量大幅萎缩,使得板材成为了“拖后腿”的那一个,可是基建投资的添加和钢结构行业的鼓起,让全体的消费量没有被拉低。从现在来看,房地产今年表现尤为亮眼,基建用钢增速提高,家电、机械行业用钢量增速将逐步放缓,轿车用钢持续下降。
另外,关于各品种来说,长材的消费仍旧强劲,板材的造船和轿车行业都同比下滑的情况下,使得整个板材的消费进入低谷期。那么关于下半年的价格走势仍然可能是长强板弱的趋势。