耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁，塔架，光伏，高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑。原料吃紧，其中焦炭表现突出，成材累库中，部分接近饱和容量，部分钢企承担了保供暖等民生任务，全国各地区的热卷价格呈现差异化，目前临近月底结算，部分钢企的资金压力或有一定显现，突发公共事件对热卷出口的影响不容小觑。这些因素会对热卷市场走势产生一定影响，耐候钢，即耐大气腐蚀钢。社会库存增加到180万吨左右。国内热卷生产企业和市场流通环节存在的压力表现在六个方面：目前我国热卷大幅减产是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢在使用时，可以涂装，裸用或进行稳定化处理，涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用，这是耐候钢*突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区，耐候钢可以不用涂装，直接于大气中，一般经过年时间后，锈层逐渐稳定，腐蚀不再发展，外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题，无需涂装维护，降低了维护成本，当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。
2020年第四季度经营景气指数为55.8%，比上季提高6.4个百分点，比上年同期提高0.2个百分点。盈利指数为59.8%，比上季提高2.9个百分点，比上年同期提高2.5个百分点。在企业订单方面，出口订单指数为46.4%，比上季提高2.8个百分点，比上年同期提高3.1个百分点；国内订单指数为55.0%，比上季提高2.1个百分点，比上年同期提高5.9个百分点。在价格方面，产品销售价格感受指数为53.3%，比上季提高5.1个百分点，比上年同期提高5.6个百分点。原材料购进价格感受指数为64.2%，比上季提高5.5个百分点，比上年同期提高7.0个百分点。