以下是:桥梁用气囊建筑空心模板工厂货源的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 650/个 |
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| 发货期限 | 1-3天 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 物流 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 标准 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 橡胶 |
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| 产品品牌 | 众拓 |
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| 产品规格 | 定制 |
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| 发货城市 | 衡水 |
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| 产品产地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | 圆形 八角 |
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| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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| 产品重量 | 按规格 |
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| 产品颜色 | 黑色 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 品牌 | 众拓路桥 |
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| 材质 | 天然橡胶 |
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| 产地 | 河北衡水 |
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| 使用压力 | 0.02MPA |
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| 形状 | 圆柱状 |
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| 直径 | 260mm |
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| 种类 | 充气芯模 |
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以下是:桥梁用气囊建筑空心模板工厂货源的图文介绍
产品优势图
桥梁橡胶充气气囊的性能特点
1.使用充气气囊预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
2.充气气囊采用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
4.桥梁充气芯模充气气囊施工工艺简便、、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
橡胶充气芯模使用方法
1 桥梁充气芯模入模
A在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气芯模充气嘴处在外放置。
2橡胶充气芯模充气
A 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3橡胶充气芯模的固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部樶好不要触及芯模。
4橡胶充气芯模的拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗橡胶充气芯模，试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
产品案例
公司实力
桥梁橡胶充气芯模的使用方法及注意事项：
1，入模将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。
2，桥梁充气芯模充气（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。使用压力。
3，固定（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。（2）一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4，浇筑混凝土（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5，拆模等混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定）
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