镀铬钢管异型钢管质检合格出厂
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产品参数
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供货总量电议
运费说明电议
材质20#
规格42*3
数量200
类型镀铬钢管
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目前北方多空因素交织,限产一方面对于45#镀铬钢管市场心态面有一定的利好影响,15日邯郸限产消息确定后,市价在前期回调的情况下有窄幅反弹,但随之而来的大范围重度雾霾,严重影响运输和终端开工,45#镀铬钢管市场交投情况极其冷清。目前整体市场库存水平处于低位,下游拿货意愿不强,贸易商出货方面存在压力,多处于谨慎操作为主,因此向钢厂订货不多,目前焦炭等原料拉涨情况已被有效控制,但价格仍处高位,钢厂出厂价格仍坚挺,截止发稿,河钢、鞍钢已出台2017年1月份价格政策,中厚板执行价格分别上调600元/吨、500元/吨,其他各品种也有不同程度上调,也说明45#镀铬钢管钢厂对于后期心态面仍较为乐观。目前南方地区市场同样处于疲软状态,受天气和运输政策的影响,北材南下情况不佳,华南、华东地区新资源入市仍不多,下游企业放缓采购节奏,需求端用量萎缩,市场买涨不买跌情绪浓厚,整体处于有价无市状态,交投气氛偏冷清,高位出库存存在难度,另外,钢厂出厂价格处在上行通道,订货成本较高,期货、现货双跌,市场心态面偏弱,观望情绪占主导,多空因素导致贸易商订货意愿不强,目前低库存尚可支撑45#镀铬钢管市价,下调空间有限,整体跌幅不大。




本周全国中板走势先弱后强,整体表现跌多涨少,华北市场稳中涨跌10-20元/吨,华东42crmo镀铬钢管市场稳中偏弱20元/吨左右,华中华南稳中弱调10-30元/吨左右。上周末原料价格相继走弱80元大幅度下挫现货市场心态,周初开市,商家报价基本以小幅下跌为主,叠加季节性淡季需求的萎缩,市场出货明显受阻,整体偏空情绪较为浓厚,周中,中美方面美方表示重视中美经贸合作,重新释放乐观号,期货市场受此消息刺激价格明显拉高,周三早盘北方中板主导地区均有10-20元的涨幅,华东地区则多持谨慎观望心态,价格维稳为主,在期货全线飘红带动下,42crmo镀铬钢管市场成交有改善,出货小幅放量,不过随着价格走高,需求跟进有显不足,42crmo镀铬钢管下游对高位资源逐渐趋于谨慎,深处钢市淡季,后期需求面临持续萎缩的趋势,基本面仍缺乏实质性利好支撑,现商家心态普遍偏空,出货去库存为主,综合以上,预计下周中板市场或偏弱势调整。



在钢铁行业步履维艰的困难时期,镀铬钢管如何实现156元/吨的钢利润?《英才》记者奔赴吕梁,专访中阳钢铁掌舵人袁玉珠,探求其中秘密。河北寻求钢铁过剩难题化解之道 努力发展新产业钢铁是我省支柱产业,镀铬钢管压减产能必然伤筋动骨。在“枪”背后,让我们听听各地是怎样盘算政府、企业、民生这三笔账的。24日上午,唐山又现严重雾霾天气,恶劣的空气质量更加印证了我省化解钢铁过剩产能的必要。在唐山兴业工贸有限公司拆除高炉的同时,位于开平区和滦南县的另外4家钢铁企业也同步行动,全市共有8座高炉、15座转炉在同一时间内开始拆除。国务院提出“5年内压缩8000万吨钢铁产能”,其中的6000万吨都落在我省头上。而在我省11个设区市中,唐山的任务**为艰巨。按照我省压减镀铬钢管的任务分解计划,唐山承担了2017年底之前,削减粗钢产能4000万吨的任务。据了解,今年以来,唐山市政府下发通知,已经有300多家严重污染企业及落后装备列入关停取缔计划。在唐山兴业工贸有限公司的拆除现场,唐山市政府特邀咨询辛志纯告诉记者,镀铬钢管在唐山的经济比重中举足轻重,减产意味着“钱袋子”将受到直接影响。目前,唐山市钢铁业直接从业人员达百万以上。




近期宏观层面重大事件层出不穷,美联储加息并提高明年加息次数预期,经济工作会议提出把防范金融风险、抑制资金泡沫放在更加重要的位置,11月份经济数据中房地产及基建投资增速双双回落,整体对16mn镀铬钢管今年3月开始,钢铁行业逐月盈利,至10月为止,总共盈利已经达到287亿。对此,顾建国指出,去产能已经使钢铁行业整体规模出现了调整,制造费用、期间费用出现很大幅度下降。顾建国认为,“钢材价格上涨一块钱,企业不一定能拿到一块钱,但是成本下降一块钱,那就是实实在在的一块钱。”16mn镀铬钢管去产能是钢铁行业能够从困境中走出来的决定性因素。不过,我国钢铁行业去产能才刚刚开始。在经济学家许小年看来,如果“三去”半途而废,中国经济的系统风险毫无疑问将继续上升。而顾建国也认为,虽然16mn镀铬钢管钢铁行业2016年运行基本平稳走出低谷,但并未从根本上走出困境,因此去产能还将持续。如果说2016年可以被定义为“去产能年”的话,在上海钢联董事长朱军红看来,16mn镀铬钢管钢铁行业在2017年将真正进入去产量阶段。根据冶金工业规划研究院12日发布的报告,2017年我国钢铁行业将真正进入“减量发展”,粗钢产量将下降2.2%至7.88亿吨左右。上海钢联董事长朱军红曾经对记者表示,在16mn镀铬钢管钢铁行业去产能并不等同于去产量。根据Mysteel调研,2016年已退出的产能中,在产(有效)产能仅约10%,去产能没有去产量。而目前已明确的2017-2018年淘汰能力约3700万吨,其中在产(有效)比例约47%,因此,2017年将开始真正去产量。在上海钢联年会现场,


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