桥梁伸缩缝根据桥梁结构、形状、长度等不同设计要求制作，以避免温度和荷载对桥梁构件的损伤；每座公路桥都要选择不同伸缩量的伸缩缝产品，所以客户在订购桥梁伸缩缝产品所以客户在订购桥梁伸缩缝产品时，必须根据设计图纸选择产品长度、型号和宽度；只有这样才能玩；目前，桥梁伸缩缝市场上，一些小厂家为了一己私利。
利用不良型钢假冒伪劣桥梁伸缩缝，大大降低了桥梁伸缩缝的质量。因此，边肖在此建议大家选择实力强、誉好、合作誉高的厂家，以保证桥梁伸缩缝的质量。2.安装工作:切缝清理，预埋钢筋校正补植，根据路面和两端缝点焊定位型钢，加配筋和锚筋，与预埋钢筋焊接3.检查工作:检查焊接点，检查加固后整理表面钢。桥梁伸缩缝为了满足桥梁变形的要求，膨胀接缝通常设置在两个梁端部，梁端和桥梁或桥的铰链之间。伸缩缝可以在两个方向上灵活地伸缩，并联，垂直，坚固，坚固可靠。当车辆驾驶时，没有突然的跳动和噪音;它应该能够防止雨水和垃圾和堵塞的下降;安装，检查和维护和污垢的拆卸应简单方便。设置可拉伸接缝时。
应停止栏杆和桥接路面。通常，桥梁伸缩缝主要用于防止路面结构热熔和残酷。为了减少地震灾害，膨胀接缝在防止光束位移方面也起到过度作用。简而言之，它是一个缓冲位移装置。桥梁伸缩缝的作用是调节上层结构和由车辆负荷引起的桥梁建筑材料之间的位移和连接。一旦斜桥伸缩装置被摧毁，它将严重影响驾驶的速度。

多组式桥梁伸缩缝装置由边梁、中梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶胶带组成，每组位移为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数，目前 位移量可达2000mm。

多组式桥梁伸缩缝主要分类别：XF型斜向支承式伸缩装置与SSFB型直向支承式伸缩装置。其特点如下：

1.坚固可靠，伸缩灵敏：

2.桥面平顺、行车舒适：

3.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

4.移位量大，选择便利：多组式桥梁伸缩缝位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定大大方便了使用。