公司规模宏大，品种之多，型号齐全，价格低廉。每部叉车质量都通过公司的技术人员严格检验把关才可出售，质量 ，免费为客户当场试车，客户满意后再评价。公司坚守诚，质量 ，服务 的原则立足市场，并提供完善的 跟踪服务，与客户共同签定买卖合同，确保买卖双方的利益得到终保障，让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心。欢迎有需要此设备的各界人士前来与我们洽谈联系。

主营业务：

二手压路机包括： 徐工，柳工，宣工，常林，三明，洛阳等8-22吨压路机。

二手装载机包括：柳工，龙工，临工，常林，厦工，徐工，成工等二手15-50装载机。

二手叉车包括：合力，杭州等二手1-15吨叉车。

二手挖掘机包括：小松，日立，卡特，神钢、大宇，斗山，玉柴，山河智能等35-450挖机。

二手汽车吊包括：徐工，浦沅，加藤，长江等5-50汽车吊。

二手推土机包括：山推，东方红，宣化，彭浦，二手80-200推土机等

销售的叉车有，动力形式：柴油、电动、液化气

有中国合力叉车：系列、H2000系列、K系列；

有中国杭州叉车：XF系列、H系列、R系列；

有中国龙工叉车：LG系列、FD系列；

有中国柳工叉车：CLG系列、CLD系列

另有友佳叉车、台励福叉车、大连叉车、厦工叉车、诺立叉车、江淮叉车、林德叉车、永恒力叉车等！

门架高度有：mm、6000mm，您可以根据自己的需要选择适合的高度。

叉车吨位有：0.5吨、吨、8吨、10吨、13吨、15吨等。另有夹抱叉车，包夹叉车，直夹抱叉车，软包夹叉车出售。

叉车属具有：玻璃串杆、旋转器、纸卷夹、钢瓶夹、带侧移软包夹、海绵夹、铲斗、加料臂等，您可以根据自己的需要制定。

我们承诺：提供货运服务、免费吊装、包送到家。

欢迎来电咨询，现场看货试车，免费车接车送，货到付款！

上海炳强二手工程机械常年出售二手装载机/二手压路机/二手推土机/二手铲车/二手平地机等二手工程机械。二手装载机成色7-9成新，原版油漆，整机原装配置，性能良好，质量可靠，实行三包，让您购机无后顾之忧！场内机器挑选余地大，品牌型号齐全，一站式服务让您购机更省心！
      二手压路机厂家如何把握工程机械后市场发展行情，需要做到以下几点：在服务方面，二手压路机工程机械企业应该服务质量，提高重复购买率。随着行业竞争白热化，很多产品趋于同质化，企业在产品层面优势变得不明显，于是服务的重要性便逐渐突显。二手压路机工程机械行业的技术性尤为强，作为工程机械服务人员就必须了解一定的技术、操作常识等。这就需要二手压路机厂家组织专门的培训，对相关工作人员进行一定的指导，从对复杂操控技艺到产品的日常维护，再到施工过程中突发问题的解决等等。在配件方面，维修带动配件销售。要经营后市场就离不开专业的维修的服务和配件销售，二手压路机厂家可以根据需要设立一定的维修点，为用户提供方便的服务。但是必须注意的是，企业在后市场中的维修、服务、配件都必须谨小慎， 采用原厂配件，因为一旦出现纠纷解决不好就会给企业、代理商带来不利的影响。在租赁方面，减少设备停滞，保证开工率。我国的工程机械设备租赁是伴随我国市场经济体制建立和改革开放的深入逐步发展起来的，于20世纪90年代初兴起，并逐步趋于规范。据统计，一般建设项目施工企业租赁设备占机械使用的多为20%～40%，个别企业达到了70%以上。二手压路机工程机械租赁市场发展空间广阔，前景乐观，按照规范化、标准化的方向开展租赁业务，工程机械企业必能在这块细分的后市场中获取较好的效益。在工程机械再制造产业方面，注重硬件设施，培养专业人才。一边是严重的资源短缺，一边是大量的老旧设备功能失效而遭淘汰，再制造在节约资源能源、构建循环经济中发挥重要的作用，也为企业后市场服务带来巨大的空间。目前，很多企业专门成立了再制造业务部门，专门从事再制造产业的研究发展，也取得了一定的成绩，但是效果不理想。目前，再制造产品在我国还很难被大众接受，这就需要企业加大再制造产业的投入，让更多的人了解再制造产品，接受再制造产品。

售后服务
（1）：本单位对销售后的目些设备进行跟踪询问、维修（保修期限一年），免除您的后顾之忧。
（2）：在交易时购买方，有权向我公司提出签定双方保修统一合同，作为保修期限内出现各种问题，我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务
（3）：购买方在一年内，购买的设备出现严重问题，影响到正常工作，购买者有权提出与我公司协商，折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间，进行协商退货。
将装载机动臂落到底，然后启动发动机，将动臂操纵杆置于下降位置，加大油门根据松开动臂缸大腔接口处的漏油情况即可判断小腔油封的好坏。若大腔接口处漏油比较多，则说明该缸油封密封不良或油封损坏；若松开处接口不漏油或漏油很少，则说明该动臂缸小腔油封密封性能较好。大腔油封损坏，就会造成升起的动臂自动下落，其判断方法与小腔油封判定方法相反。也可用此法来判断装载机的翻斗缸或转向缸的某一缸油封以及非对称式液压缸的某一腔油封的密封情况。原来未更换转向机、转向阀总成之前，虽然转向油路压力高，但因转向阀磨损内漏较大，加上转向机间隙较大，故用旧转向机、转向阀总成时反而合适，前轮不发摆；更换新件后，因转向机间隙变小。转向阀内漏也减少，从而使转向时油路反应过于灵敏，出现前轮发摆现象。