根据实践经验，圆锥破碎机发生负荷“飞车”有下面几种原因：
    1、圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
    2、圆锥破碎机锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
    3、圆锥破碎机锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
 4、破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况。若不及时停车会造成严重后果。
   

圆锥式破碎机中的润滑系统常见的故障有哪些？怎么解决？
1、圆锥式破碎机润滑油油温不合理：下面我们主要针对润滑油油温升高的现象进行分析，若冷却风扇出现异常，它过多积攒灰尘等导致散热效果不好则内部热量不被及时排出，导致润滑油油温升高；当圆锥破碎机内部过铁导致部件烧坏，则产生大量的热量，润滑油油温增高。我们应及时检修冷却风扇，且避免异物进入破碎腔。
2、圆锥式破碎机润滑油清洁度低：当圆锥式破碎机中的防尘密封圈受损或间隙过大，导致机外粉尘、灰尘进入机内，导致过多杂质混入润滑油中，清洁度降低。为此，工作人员应更换受损密封圈并将间隙合理调整。
3、圆锥式破碎机过度润滑：圆锥式破碎机中的润滑油量并不是越多越好，润滑系统中加入了大量的润滑油，而这些润滑油也没有及时排出，两者的差值过大则称为过润滑，这一现象会导致轴承温度增加、寿命缩短，所以我们应该合理加注油量并观察排油畅通情况。