钢塑焊接土工格栅施工方法
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以下是:钢塑焊接土工格栅施工方法的产品参数
产品参数
产品价格1/平米
发货期限2
供货总量9999999
运费说明汽车运输
最小起订100
是否厂家厂家
产品材质玻纤
产品品牌金利
产品规格20-120kn
发货城市山东肥城
产品产地山东肥城
加工定制可加工
产品型号1-6米
可售卖地全国
产品颜色黑色
适用领域沥青路面
是否进口
钢塑焊接土工格栅施工方法,金利复合材料有限公司为您提供钢塑焊接土工格栅施工方法产品案例,联系人:单经理,电话:13853841938、13853841938,QQ:616921924,发货地:泰安高新技术开发区发货到安徽省 合肥市、马鞍山市、蚌埠市、黄山市、阜阳市、亳州市、六安市、巢湖市、铜陵市、淮北市、淮南市、芜湖市、安庆市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市。 安徽省 安徽省是长三角的重要组成部分,处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带,濒江近海,有八百里的沿江城市群和皖江城市带承接产业转移示范区,内拥长江水道,外承沿海地区经济辐射,经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。安徽文化发展源远流长,由徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化等多元文化圈组成。
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以下是:钢塑焊接土工格栅施工方法的图文介绍


为适应城市交通运输的发展需要,在原有道路线型基础上拓宽和在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,减少汽车行驶的噪音。但如何防止原有水泥路面以及拓宽路面与原有路面之间接缝的反射型裂缝的发生,是城市道路改造中遇到的一个新课题。一、方案的提出经过改革开发二十多年的发展,柳州市文惠路、广场路的交通流量猛增,路面变得相对狭窄,成了柳江河南、北半岛的交通瓶颈。为改善柳江南北两岸道路交通不畅的状况,提高道路的通行能力,对80年代末在旧沥青路面上相继修建全长605米主车道宽10m的文惠路水泥混凝土路面,及全长为460m主车道宽18m的广场路进行拓宽改造。文惠路车行道由原来的10m拓宽到15.5m,构成4车道;广场路车行道由原来的18m,拓宽到30m,构成8车道。鉴于这两条道路位置及周边环境的特殊性,道路设计保留原有的水泥混凝土路面作为道路基层,且只考虑单边拓宽。但单边拓宽将出现路拱不对称,影响行车和拓宽部分的路面与旧水泥路面的衔接问题,以及按原水泥路面进行拓宽后,车速提高产生更大噪音对道路两侧居民造成更大的影响。故为了解决上述问题,采用在水泥路面上加铺改性沥青面层,但将面临如何防止沥青混凝土路面产生反射裂缝的问题。为防止半刚性基层与刚性板之间、以及旧水泥板块之间、新旧水泥混凝土板块之间的接缝出现反射裂缝,采用铺设玻璃纤维土工格栅、加铺改性沥青混凝土面层的方案。二、旧路及拓宽范围的基层处理(一)旧路基层状况。经调查,路面损坏评定状况为中等,水泥混凝土板块损坏较少,故采用液压镐破碎、凿除旧混凝土病害板并清理路槽,用C20混凝土补强基层。(二)拓宽部分基层处理。因拓宽部分就是原来的人行道,原人行道下面布置有通信管线、高压电力电缆、给水管道等地下设施,这些管线无法中断,只能采用混凝土就地进行保护,其余拓宽范围能用压路机碾压的采用级配碎石,宽度不够上不了压路机的采用片石混凝土做底基层,基层采用20cm厚C20早强混凝土。(三)接缝处理。混凝土板路面接缝不但是受力薄弱处,也是雨水进入基层的必经之处,因此必须处理好。在实施中由于没有清缝机,故先用混凝土板切割机先对准接缝切割,割松并剔除填缝后再用压缩空气干净缝隙中其它的泥土杂物,然后重新灌注沥青码蹄脂填缝料进行封缝,以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。



安徽钢塑复合土工格栅是由纵横向钢塑复合肋条作为受力元件,结点处用超声波等特殊工艺加工处理后,形成高抗拉强度、整体性好的网格状片材,应用中与土体共同受力发挥较强的嵌锁作用,从而保持良好的整体稳定性能。可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。 钢塑格栅兼具钢线的高强度,低延伸率和聚丙烯的耐腐蚀、抗老化性、解决了钢材的锈蚀问题,确定了其广泛的应用性和市场前景。其特点是: ◆抗拉强度高,延伸率低。钢塑格栅采用优质PE原料及优质碳素弹簧钢线并添加优质抗紫外线及抗氧剂等耐老化添加剂精制而成,抗断强力高,焊接牢固,断裂延伸率低(≤3%)。 ◆抗拔力大。土工格栅埋入土中可产生三种阻抗作用: 钢塑带表面花纹与土的摩擦作用;格栅网格对土的“嵌锁”作用;格栅自身的被动阻抗作用。 ◆施工便捷、速度快。 ◆节省工程造价。 钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。




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