产品参数 | |
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产品价格 | 3100 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | K级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 球墨铸铁 |
产品品牌 | 汇鑫源 |
产品规格 | DN100-1400 |
发货城市 | 山东聊城 |
产品产地 | 山东聊城 |
加工定制 | 否 |
产品型号 | DN100-1400 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 95-3669Kg |
产品颜色 | 黑/红 |
质保时间 | 三年 |
外形尺寸 | 圆管 |
适用领域 | 市政给水 排污 消防给水 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 1.0-1.6Mpa |
汕尾球墨铸铁管的抗拉强度远远超过灰口铸铁,而与钢相当。因此对于承受静载的零件,使用球墨铸铁比铸钢还节省材料,而且重量更轻。不同基体的球墨铸铁,性能差别很大,球墨铸铁管具有较好的疲劳强度。 1、球墨铸铁管具有抗冲击性、抗拉、硬度强等特点,并且效果都比灰铸管要好很多。 2、球墨铸铁管的抗腐蚀性比其他的钢管要优越。 3、球墨铸铁管的使用寿命也是较长的,所以使用范围比较广泛。 4、汕尾球墨铸铁管具有铁的性质,机械性能好、延展性能好。 5、汕尾球墨铸铁管的安装比较简单,密封效果也是很不错的。?汕尾球墨铸铁管 汕尾球墨铸铁具有很高的强度和韧性,国内外发展很快。其产量已超过铸钢和可锻铸铁,成为仅次于灰铸铁的铸造合金材料。球墨铸铁中石墨呈球状的原因是铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。球墨铸铁铸造技术生产的产品具有高强度、高韧性、价格低廉等优点,满足了汽车生产的要求。因此,汕尾球墨铸铁铸造技术在汽车生产中得到了广泛应用。铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件已分别在我国企业的汽车厂投入使用,这也标志着我国球墨铸铁生产已达到较高水平。球墨铸铁在汽车工业中的应用显示了它的优越性。随着技术水平的不断提高,相信球墨铸铁将来会在各个领域得到应用。 汕尾在球墨铸铁中,由于石墨呈球状,石墨球析出后开始吸附周围的石墨,周围的液体因w(C)含量减少而变成固态奥氏体并包围石墨球;由于石墨球被奥氏体包围,只能从奥氏体中吸收的碳是有限的,而液体中的碳通过固体缓慢扩散到石墨球中,被奥氏体包围限制了其生长。因此,即使球墨铸铁的碳当量远高于灰口铸铁,但球墨铸铁的石墨化是困难的,因此没有足够的石墨化膨胀来抵消凝固收缩。所以球墨铸铁容易产生缩孔。
汕尾山东聊城汇鑫源管业有限公司生产销售:消防给水球墨铸铁管,汕尾球墨铸铁管,汕尾球墨铸铁管件,井盖等。 公司严格遵循ISO9001质量体系标准,建立汕尾球墨铸铁管产品质量体系。它采用先进的设备和新的技术,为用户提供可靠的保证。 离心汕尾球墨铸铁管是一种采用离心铸造工艺生产的管材。它是球墨铸铁。离心球墨铸铁管采用代拉伏法水冷金属型离心机.Dg100 mm以下的铸型采用封闭水套冷却,Dg150rnm以上的铸型都用雨淋式冷却。浇注时需在流植进口端加入硅钙合金作孕育处理,每次浇注完毕后,需要在铸型内表面用压缩空气喷涂一层薄薄的干硅钙粉,离心机是一个由上下两半部组成的密闭式壳体,支承铸型的滚轮架安装在壳体底部,铸型前端套着齿圈,安装在壳体底上的直流调速电机通过齿轮直接传动铸型,壳休两端铸型通过处都装有密封圈,壳体前端安装着一个山气缸翻动的半环形声全rae 离心机的壳体下面装有轮子,以便在倾斜轨道上作往复运动,离心机的往复移动采用液压装置,压力为9.65 x 105Pa.其移动速度通过溢流阀调节,离心机的电缆和冷却水进出软管一般固定在机器旁边的柱子上,另一端接在壳体上,随机一起移动。离心机的生产规格一般是固定的,如果要在一台离心机上生产几种规格的管子,则需要更换扇形包,铁水流植和支撑铸型的滚轮架等。
汕尾DN200排污球墨铸铁管 <汕尾>汇鑫源管业有限公司汕尾球墨铸铁管外部正压力:依照9.6查验外部正压力下接口的密封性时,接口应平直,实验压力不低于0.2MPa。当接口遭到不小于30倍公称直径值得剪切力的情况下,单位为牛顿(N),实验时刻为2h接口应无显着走漏。 球墨铸铁管内部循环正压力:依照9.7查验正压用处的接口在内部循环正压力下的密封性时,接口应平直,拔出至说明书的答应的答应值,实验压力在PMA和(PMA-5)之间改换,通过24000个循环周期后,接口应无显着走漏。 汕尾球墨铸铁管的 耐化学腐蚀性。除仅用于运送雨水管道外,汕尾球墨铸铁管和管件依照9.8实验时,应别离暴露在酸溶液和碱溶液里六个月。 ——水泥砂浆内衬厚度的削减不该大于0.2mm; ——合成树脂涂层(涂覆球墨铸铁管和管件的承口内外表和插口端外外表)应无显着裂纹、气泡或掉落。 ——橡胶圈无显着裂纹;硬度、抗拉强度和延伸率应契合GB/T21873的规则。 注:其他的涂层组合也可用相同办法进行实验,实验过程中应能调整PH值, 假如供方依照有关履行规范或协议对内衬进行过实验并有记载,且少成功使用了5年,那么紧在涂层原料、品种或配方显着改动且可能内内衬功能有晦气影响时,才需求依照9.8进行功能实验。汕尾球墨铸铁管耐磨性:依照9.9实验室时,5000个循环周期后: ——水泥砂浆内衬磨损深度不该大于0.2mm; ——合成树脂涂层磨损深度不该大于0.2mm; 为了对管件的耐磨性进行实验,可将汕尾球墨铸铁管按管件进行涂覆,再依照9.9进行实验。
汕尾球墨铸铁管是铸铁的一种,是一种铁、碳和硅的合金。球墨铸铁中石墨是以球状形式存在的,一般石墨的大小为6-7级,质量上要求铸管的球化等级控制为1-3级(球化率≥80%),因而材料本身的机械性能得到了较好的改善,具有铁的本质,钢的性能。退火后的球墨铸铁管,其金相组织为铁素体加少量珠光体,机械性能较好。汕尾球墨铸铁管在气温下影响并不是很大,球墨铸铁件有较好的耐性,又有钢的强度,有较好的延伸率球墨铸铁件在低温下也可以良好的运转作业。 球墨铸铁管迸裂主要是看球墨铸铁件中流体的介质,如果流体临界点比较低,可以恰当参加防冻剂,也可以关于球墨铸铁件进行恰当保温处理,这样可以在冬季较低温度迸裂。 汕尾球墨铸铁件选用中,选择具有较好低温抗冻材质的球墨铸铁材料制造成球墨铸铁件,在制造中需求有较高的技术措施,这样可以使球墨铸铁件在低温下良好作业低温高耐性球墨铸铁件成本是十分贵的。