盆式橡胶支座是钢铁和橡胶相结合的新型桥梁支座，具有承载能力大，水平位移，旋转和灵活的特点，重量轻，结构紧凑，结构简单，低建筑高度，制造方便，节省钢材，降低成本等优点，适用于大跨度桥梁使用较理想的支座。 盆式橡胶支座是由下座板，支撑板的上部，聚四氟乙烯滑动轴承，橡胶块，橡胶密封圈，中间支承板，上部和下部安装连接板。瑞诚介绍下支座板的特点：盆式橡胶支座板的作用，桥跨结构的竖向荷载支持，其本身通过螺栓固定于桥梁结构。上支撑板的底表面非常光滑，和聚四氟乙烯滑动的滑动效果。通常选择铬镍不锈钢，一般具有防锈防腐性能。但材料还含有少量的碳和其他杂质，另一方面，处理加热和冷却后，将使钢铁耐腐蚀性降低，不锈钢不是 不生锈。抛光表面处理后与下支撑板涂有长笛平面尺寸小等优点。

盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形，铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点，试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线，在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板，在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。 　　钢盆盆底中心4点处拉应力 ，平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J：盆底垫板开槽，造成支座中心局部脱中，支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时，铜盆底与支承混凝土积接触，盆底应力势必会大幅度减小。

桥梁双向盆式橡胶支座的构造特点: 1.在12.5SX盆式桥梁橡胶支座的不锈钢板与聚四氟板之间加入硅脂润滑,可降低摩擦阻力。 2.在纵向活动支座采用中间导向的方法,能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。 3.在纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。 4.我们在每个盆式橡胶支座上都安装有防尘围板,可以减少灰尘侵入。SX盆式桥梁橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟模压板间的平面滑移作为支座的滑移面,因此具有低的摩擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。 5.由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了桥梁支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。