1、三元乙丙胶条具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命；2、耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性，短时间内可耐230-260℃高温，对城市建筑突发意外时，可以起到延时作用；加上运用特殊的配方，三元乙丙橡胶在-50℃到150℃手感相近，这为生产现场安装创造了率的工作业绩1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性，又被誉为“无裂纹橡胶”,尤其应用在不同大气指数、完全裸露于空气中的各类城市建筑物上，更会显示出其产品的优越性；2、抗紫外线的辐射，为高层建筑住户提供了保护环境作用；可耐60~150KV电压，耐电晕性、耐电龟裂性、耐电弧性，也很优良。低温弹性，拉伸能力达到100MPa时的温度为-58.8℃。3、由于具有优异的物理机械性能，因此常被用于制造飞机、轿车、火车、客车、船舶、高低压开关柜、玻璃幕墙、铝合金断热窗的密封零件及潜水制品、高压蒸汽软管、隧道、高架桥接头等防水零件和其他工业、农业密封零件。桥梁伸缩缝胶条更换

同时植筋间距以桥梁中心线为准,向两侧以所装伸缩缝位移位箱毛间距尺寸均匀布置。植筋应采用植筋胶或环氧树脂,通过钻孔植筋,深度不得小于15cm,植筋钻孔时注意不要损坏梁端钢筋或造成梁端砼掉块。 伸缩缝安装时考虑安装温度要求,使伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合要求,伸缩缝的中间轴线与梁端缝中线相一致；安装就位后,用3m水平尺和塞尺对伸缩缝的纵坡、横坡、高程进行反复调整,反复校调伸缩缝型钢顶面与两侧路面的标高,使之与原桥面铺装路面相齐平,一般型钢表面略低于路面标高1-2mm；调整完成后对伸缩缝进行锁定。从中间向两端先点焊固定伸缩缝,然后检查复位,确定符合要求后,再由中间向两端补焊,每处焊缝长度不小于40mm。要确保每个位移箱、锚环均与预埋筋焊接牢固；焊接完成后,即可及时解开缝宽锁定钢片。如果在施工时伸缩缝宽不符合安装温度的要求,可先将一根边梁和预埋筋焊接固定,再从中间向两端逐步割除固定锁片,调整好间隙和高度后再时行焊接,但应注意解开锁片后缝宽的均匀,中梁与边梁的平行。 桥梁伸缩缝胶条更换

2.3 伸缩缝的运输存放及安装 伸缩缝在厂家装车及现场卸车时,注意吊点位置合理,做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固,不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。伸缩装置运至工地存放时,应垫离地面至少30mm,不得露天存放,并盖好薄膜,防雨防水。 伸缩装置安装后装置安装、调试伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查,型钢的平整度应控制在3mm以内。现场测定实际梁体温度,根据设计给定的施工温度留设的缝宽值,调整伸缩装置安装定位缝宽值。伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净,伸缩宽度是否符合要求,伸缩装置是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。 伸缩装置吊运就位后,选用长度不小于3m,型号不小于20#的槽钢,以双肢的形式,按间距1m的距离,垂直于伸缩装置,设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起,固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严。桥梁伸缩缝胶条更换