随着国民经济高速增长和铁路客货运营事业的高速发展、铁路运输更加繁忙、铁路车辆急需向高强度、高速化、轻型化发展。为加快铁路现代化建设和建设小康社会的总的要求，同时为适应客货运市场的激烈竞争，满足铁路货运快捷、重载、、可靠、优质、环保的要求，随着国民经济的发展和技术进步，铁路车辆无论是品种、档次，还是质量都将会有一个较大的提高。
铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。
钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。
高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。
耐大气腐蚀的动电位极化和3年曝晒相对耐蚀性优于日本spa-h钢同类产品的先进水平。而3年和11年大气曝晒相对耐蚀性是含铜q215钢的2.68~2.51倍，其抗蚀性趋于稳定；铁路车辆的平均使用寿命由原来的5~6年延长为12年以上，节约了更新和维护费用。

北京等个别地区价位偏低。商家出货意愿较强市场长材价格跌势明显相对于临近交割的01合约已显示为升水。资源的消化力度应该说还相对较弱，尤其是锈钢板系产品，目前长材与锈钢板市场的价格差进一步拉大，而在此波行情中，锈钢板系沦陷，较短期内仍河北省锈钢板面临资源消化较难的尴尬局面。但是从河北省锈钢板市场的反应来看。清明节后河北省锈钢板价格。涨跌互现。但是仍有部分地区锈钢板价格受坯料在假日期间大涨带动支撑主导地区锈钢板价格持节前的下跌走势而延续走弱下游跟进力度相对匮乏，河北省锈钢板资源消化仍明显乏力。出现趋强操作。部分品种锈钢板出现盘中多次降价的操作。而坯料的暴涨并未在今。日的锈钢板市场形成大面积的带动作用。