基础放样   在技术人员的指导下，把每一地脚板放置于预埋件上，按照图纸尺寸要求放线。

但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm，且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装  由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员，一切听从指挥员的号作业。

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 选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓，1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫。

 安装立柱：  将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态，对每根立柱用磁力线坠进行校正，保证垂直度≤1 mm/1m，将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装：  将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。

后排及前排一层和二层所有载车板同时向右横移一个列宽；  

后排左侧三层红色车辆所在的载车板下降至地面；     

红色车辆穿过前后两个设备开出完成取车。

地面四层升降横移立体车库
  四层升降横移车库为多列布置，整机通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车。

上车板在搬运机构作用下可上下升降，下车板可左右横移，搬运机构可左右横移，适用于平面空地。

一层车位可以直接存取车；中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地面，从而实现存取车。

设备可灵活组合成单列式、重列等排列方式。本公司设备拥有防坠、防松等多项 技术，保证车辆出入库。

 设备特点：
 ●多路保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置；