现在国内很多桥梁河道都是会拥有着具备夜景亮化功能的桥梁灯光护栏。它适用于大多数的街道、公园以及旅游景点。当然这也是可以结合当地的文化与特色，终实现灯光与护栏的完美结合。现在我们都知道灯光护栏的优势非常明显，人们也是可以采用这种一体化设计。从而能够有效解决栏杆、灯光分离情况。终也是会实现有效地通过低矮化向下投射的灯具照亮路面的效果。 目前灯光护栏能够 限度上来保证行人的舒适性。当然它在安装、替换以及维修上都是非常的方便简捷。这种巧妙的设计能够有效的延长灯具的使用寿命。它能够很好的增加栏杆的整体性、防盗功能以及美观享受。灯光护栏本周大部分地区市场价格均有浮动，但涨幅不大，表现出在需求逐步释放的市场中，本周市场表现较为平平。国内29个重点城市中厚板库存总量为95.55万吨，周环比增2.43%，月同比增4.65%，季同比增9.15%。本周初，黑色系受环保升级影响大幅拉涨，现货市场跟涨强烈，周中期环保暂处空窗期，期货盘整，灯光护栏现货小幅回落，截至今日，市场再传限产。 唐山或于9月1日提前执行采暖季限产，钢企限产比例不低于50%，受此带动，期货价格下午盘冲高拉涨，北方现货价格明显跟涨，部分商家钢厂出现封单操作现象。不过，目前仍值得注意的是，全国百家中小钢企高炉开工率81.23%，降0.81个百分点；有92座高炉检修，增3座。另外津冀地区中厚板厂整体接单情况一般，钢厂锁价持居高位，对于价格有强劲支撑。宏观方面， 财政政策放松以及各地市政府出台一系列环保计划持续响应“蓝天保卫战”，虽说现在下游需求释放缓慢，然而刚性需求一直存有，现各地部分基建工程预期良好，对钢市来说利多于空。但外围不稳定因素政治风险仍存，故商家操作还需谨慎。综合而言，后市灯光护栏市场价格或继续偏强运行。

　　交通运输(2011-2015年)发展规划提出，到2015年末，公路客货运量分别达到400亿人次和300亿吨，规模也将进一步扩大，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90%以上的城镇人口超20万的城市。 　　今年初以来，各省都有多项高速公路建设项目开工，一些省份还追加了今年对高速公路项目的投资。这表明。高速公路建设仍处于一个高速发展的阶段。按交通运输发展规划要求，到2015年末，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90％以上的城镇人口超20万的城市。 　　有业内人士推测，后两年，高速公路护栏用钢预计将增长37％。可以预计，建设将为冷弯型钢护栏产品的发展带来机遇。高速公路护栏用钢存机遇高速公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、涵洞和护坡，一般路基用钢很少。 　　下面为大家介绍一下公路护栏安装的注意事项：公路护栏在施工时应准确掌握各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入,或立柱位置。