水下切割法的基本原理和切割状态不同，大体上可将现有的水下切割法分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。水下热切割法是利用热源对金属进行加热，或在纯氧气中燃烧，使金属熔化，并采取某种措施将熔化金属或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割、水下电弧切割、水下电弧-氧切割等。
  热切割法又可分为氧化切割法、熔化切割法及熔化-氧化切割法。氧化切割法是先利用火焰将待割金属预热到燃点，然后供氧气使金属燃烧，并吹掉熔渣而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割。熔化切割法是利用热源将待割金属熔化，靠熔化金属自重或采取某种措施将熔化金属及熔渣除掉而形成切口的切割方法，如水下等离子切割、熔化极气体保护切割及熔化极水切割等。
  熔化-氧化切割法是利用热源对待割金属预热使其熔化，然后供氧使金属燃烧，并将燃烧产生的熔渣及剩余的熔化金属吹掉而形成切口的切割方法，如水下电弧-氧切割、热割矛切割及热割缆切割。水下桥桩切割使用广泛的一种切割，约占水下切割总量的90％以上。
  水下热切割方法有4种。①火焰切割：水中火焰切割采用作为可燃气体。在水深15米左右的压力下就要分解而导致，所以未被推广应用。②电弧-氧切割:借助空心割条产生的电弧把工件熔化，并用空心割条中出的氧气把熔化金属吹开,形成割口。
  桥桩水下切割的分类根据各种水下切开法的根本原理和切开状况不同，大体上可将现有的水下切开法分为两大类，即水下热切开法和水下冷切开法。水下热切开法是运用热源对金属进行加热，或在纯氧气中焚烧，使金属熔化，并采纳某种办法将熔化金属或熔渣去除而构成切断的切开办法，如水下氧-火焰切开、水下电弧切开、水下电弧-氧切开等。

对于水库大坝水下结构来说，即不需要水库特意为工程而降低水位，也不需要采用土石围堰进行旱地施工，造价经济、工程量小、工期短、无污染，为水库大坝水下建筑物防渗处理提供了更多的选择，为大坝的运行和延长寿命找到了一个新的经济有效的方法。
  水下堵漏处理的新形式多样适合各种裂缝和渗漏，为水下结构物水下部分的防渗止漏工程提供了一条新的途径。水下堵漏处理的新形式多样，适合各种裂缝和渗漏，为水下结构物水下部分的防渗止漏工程提供了一条新的途径。
  对于水库大坝水下结构来说，即不需要水库特意为工程而降低水位，也不需要采用土石围堰进行旱地施工，造价经济、工程量小、工期短、无污染，为水库大坝水下建筑物防渗处理提供了更多的选择，为大坝的运行和延长寿命找到了一个新的经济有效的方法。
  水下工程一般有：一：水厂电厂的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测，更换闸门起落、导流洞、水库坝体堵漏加固等维修施工。二：水下钢结构与构件安装与焊接施工:水下阳极焊接保护，利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、切割等对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业。

检测报告应包含以下内容：(1)委托方名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，基础、结构型式，层数，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期；(2)地质条件描述；(3)受检桩的桩 、桩位和相?。
  9、基桩检测报告应包含那些内容。检测报告应结论准确，用词规范。工程桩承载力检测结果的评价，应给出每根受检桩的承载力检测值，并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。10、单桩竖向抗压静载试验加载量如何确定。
  （1）为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。（2）对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。湖南水下桥梁检测长沙，潜达潜水打捞还提供电站检修、水库检修等服务。
  近年来，在会员中曾发生几起人员伤亡事故，行业形势不容低估。2013年10月12日，我会某会员单位的船舶修造厂一艘正在进行加油作业的成品油运输船发生，该船2005年4月投入使用，总吨位407吨。事发时该船正在进行加油作业，着火部位是该船甲板中间的一个蓄油池，里面约有重油8吨。
  截止当天下午2时05分，消防部门现场灭火工作全部结束，打捞现场共发现7名遇难人员，1人已在时间送往医院救治。面对着沾满泪水和痛苦的场景，痛定思痛，生产管理这一永恒主题又再次摆在我们面前。潜水、打捞行业一直以来都被公认为高危行业，打捞队都是在特殊的环境下开展工作，具有较大的危险性，如若操作不慎，极易失控或发生职业病以及意外伤亡事故。