让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。 操作阀门时，如发现操作过于费劲，应分析原因，不能强行操作。若填料太紧，可适当放松; 如阀杆歪斜，应通知维修人员修理。高温闸阀，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难，如必须在此时开启，可将阀盖上的轴承压盖拧松半圈至一圈，阀杆应力，然后转动手轮。 操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，开启时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。如系统带有旁通阀，开启主阀前应先打开旁通阀，等前后压力接近平衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。 楔式闸阀与截止阀只做全开或全闭用，不允许做调节和节流用，以免冲蚀造成密封失效或缩短阀门使用寿命。 安装前请确认产品的性能和介质流向箭头是否与运动工况相符，并将阀门内腔擦洗干净，不允许在密封圈和蝶板上有附有杂质，未清洗前不能关闭蝶板以免损坏密封圈

气动阀门厂告诉你，气动阀门如果内漏该怎么办呢？如何对气动阀门进行排查呢？内漏问题严重威胁着装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏，调查结果显示各石化企业使用的阀门不同程度的存在着内漏问题。
       其原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，吻合度差，关不死等因素。
       密封面材料代号Y应该是指密封副中硬度相对较软的密封面材料，所对应的另一密封面材料显然也至少应为硬质合金，而实际上有的阀门只在其中一个密封面上堆焊硬质合金，而另一个密封面却是碳钢的本体材料，投入使用后时间不长就因磨损出现内漏现象。
       又如某管道系统选用了对夹式蝶阀，阀座密封材料采用聚四氟乙烯。从使用工况来看，要求并不高，都是常温常压，但在试运行过程中发现为数不少的阀门关不严，内漏严重，以至于无法正常使用，然后须要替换成闸阀。拆下来检查发现，关闭状态下的阀板与阀座有很大的间隙，还会透光。

了解一下气动球阀厂是如何清洗维护气动球阀的？我们都知道气动球阀在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着一定压力。在检修气动球阀之前，要先关闭气动球阀前的切断阀，打开需要检修的球阀，完全释放阀体内部压力。如果是电动球阀或气动球阀，则应该首先断开电源和气源。
      如果对阀门进行清洗，使用的溶剂必须和要清洗的配件不冲突，不腐蚀。如果是燃气专用球阀，则可用汽油进行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗时，一定要清洗干净残留的灰尘，油污和其它附着物，如用清水无法清洗干净，可在不损坏阀体和零部件的前提下，针对性的用酒精等清洗剂进行清洗。清洗完成后等清洗剂彻底挥发后再进行装配。
      清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。长期露天存放，会导致阀门本体和部件锈蚀，无法正常使用。球阀存放时应该防雨，防水，防潮，并将法兰盖盖紧。