常在裂隙中观察到-些球状夹杂，硫化物与钢基体的结合力较弱，在应力集中的情况下，易与基体分离而产生裂纹源。

  方法：优化脱硫手段，在变质剂中加入适量的钛和钙，使硫含量降低，硫化物尺寸减小;优化连铸工艺，抑制硫偏析，使耐候钢的性能更加稳定;在炼钢过程中，保证连续搅拌，保证足够的吹氩时间，使夹杂物上浮。

耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

耐候板

 作为新一代先进钢铁材料，耐候钢具有突出的视觉表现力，并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出，钢板锈蚀产生的粗糙表面，使其构筑物更富体积感和质量感。

但是如果不处理，锈化反应就会持续下去，终钢板就会被烂穿，所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体
以减缓其腐蚀速度，那么这层保护膜是如何形成的呢？比较常用的就是——锈安定化处理工艺。

锈安定化处理是在其表面，用化学方法（生锈液），使其产生锈安定化的皮膜，是一种抑制钢铁使用初期所流出来的锈，使之安定化。主要阶段如下
阶段：耐候板开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮。

长锈第二阶段：耐候钢锈水较少，锈点较小厚密；普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏；普通钢板的锈柱，泪痕比较严重，工件底部有发黑痕迹。

长锈第三阶段：耐候钢有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，用手擦几乎不掉锈；普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈穿。耐候钢是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。