下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。

　　从目前情况来看，短期光亮精密钢管止跌可能性不大。国外矿山并未减产，仍然加大对发货力度;国内钢厂多随采随，缩短料库存周期，需求拉动力有限，港库存难去。而矿价破位下跌引起成本下行，以及行业资金紧张局面加剧，对钢价走势将进一步形成拖累。 　　从风险角度看，当前处在需求淡季钢市能否止跌回稳，其面临风险还是光亮精密钢管价格走势。矿价不断下跌，库存却呈现增长态势。截止至月底国内34个港光亮精密钢管库存13亿吨左右，较上个月环比上涨接近600万吨，并且连续3个月位居亿吨大关之上。 　　24日提请全国会审议关于加强监管防范风险工作情况报告指，当前风险总体可控，但光亮精密钢管等部分领域或地区风险还比较突。部分企业率过高，需稳定总量优化结构、进一步做好服务实体经济工作长期两位数高增长中国经济，近两三年减速换挡到7%至8%新区间，面临较大下行压力，实体经济风险在领域有所体现。 　　中国人民银行副行长刘士余在报告中说，当前经济运行仍处在合理区间，体系运行稳健，风险总体可控。但经济发展稳中有忧，稳中有险，经济结构调整任务分艰巨，部分领域或地区风险还比较突。部分企业率过高，成为风险防范重点之一。