Q235--金属结构件，心部强度要求不高的渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件。 Q345--综合力学性能良好，低温性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。 如结构是强度控制，可考虑采用Q345，如结构是刚度控制，可考虑采用Q235。价格Q345稍贵点，但因其高强度，可节省材料。具体选用可从以上几点综合比较。 ①．广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。②．适用于热轧、控轧、正火、正火加回火及淬火状态供应的工程用钢和一般结构用厚度不小于3mm的钢板、钢带及型钢、钢棒。 超宽特厚钢板Q235BQ355B45号现货切割下料

Q235A和Q235B的区别：钢材皆属于碳素钢。在 标准GB700—2006中，对Q235A和Q235B的材质区分主要在钢材的含碳量方面，材质是Q235A的钢材含碳量不大于0.22﹪，材质是Q235B的钢材含碳量不大于0.20﹪；Q235A的材质不做冲击实验，Q235B的材质而是做常温冲击实验，V型缺口。相对来说，材质是Q235B的钢材的机械性能要远远优于材质是Q235A的钢材。一般情况下，钢厂在成品型材出厂之前都在标识牌上做了标识。用户可以在标识牌上判别其材质是Q235A，还是Q235B，或其他材质。设计压力P≤1.6MPa；使用温度为0～350℃；钢板厚度>=20mm Q235B元素含量 碳 C ：≤0.20% 硅 Si：≤0.35% 锰 Mn：≤1.4% 硫 S ：≤0.045% 磷 P ：≤0.045% 铬 Cr：允许残余含量≤0.30% 镍 Ni：允许残余含量≤0.30% 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 % 注：脱氧方法:F、b、Z 超宽特厚钢板Q235BQ355B45号现货切割下料