以下是:哈氏合金管哈氏合金C276板有实力有经验的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 100元每公斤 |
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发货期限 | 3天 |
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供货总量 | 20吨 |
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运费说明 | 到付 |
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最小起订 | 0 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | C276 |
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产品品牌 | 泰州沃盛 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 泰州 |
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产品产地 | 泰州 |
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加工定制 | 支持 |
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产品型号 | 齐全 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 10公斤 |
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产品颜色 | 酸洗/外抛光 |
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质保时间 | 30天 |
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外形尺寸 | 标准 |
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适用领域 | 化工、环境、机械加工、航天航空 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 无 |
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产品功率 | 0 |
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工作温度 | 1200 |
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哈氏合金管是一种镍基耐腐蚀合金,主要分成镍-铬合金与镍铬钼合金两大类。哈氏合金管具有良好的抗腐蚀性和热稳定性,多用于航空事业,化学领域等。 哈氏合金管就是美国哈氏合金国际公司所生产的镍基耐蚀合金的商业牌号的统称。包括镍钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2,镍铬钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)C-4等。 哈氏合号包括以下几个牌号: HASTELLOY B-2 镍钼合金,在还原性环境中有优异的耐腐蚀性HASTELLOY B-3 B-2的升级版,对任何温度和浓度的盐酸都有极好的耐腐蚀性。 HASTELLOY C-4 较好的热稳定性,650-1040摄氏度有较好的韧性和耐腐蚀性能。 HASTELLOY C-22 在氧化介质中耐均匀腐蚀能力比C-4和C-276好,耐局部 腐蚀能力优异HASTELLOY C-276 对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力,优异的抗应力腐蚀能力。HASTELLOY C-2000 性能*的耐蚀合金,在氧化和还原环境中均具有的耐均匀腐蚀能力。 HASTELLOY G-35 G-30的升级产品,耐腐蚀和热稳定性更佳优异HASTELLOY G-30 高铬含量镍基合金,在磷酸及其他强氧化性混合酸介质中表现优异。哈氏合金(Hastelloy alloy)就是美国哈氏合金国际公司所生产的镍基耐蚀合金的商业牌号的统称。包括镍钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2,镍铬钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)C-4等。
Hastelloy C-276哈氏合金管 Hastelloy C-276特性及用途: Hastelloy C-276在氧化和还原状态下,对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。 Hastelloy C-276出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。 Hastelloy C-276对时效脆化有较好的抵抗能力,同时具有良好的焊接和加工性能,在705-870℃下具有良好的焊接和加工性能,在705-870℃下具有极好的抗氧化盐氧化的能力。 Hastelloy C-276是一种固溶强化型镍基高温合金,它具有较好的抗高温氧化性能,其成形性及高温持久性能也较好,在790℃以上还具有一定的高温强度。 Hastelloy C-276合金具有较好的铸造性能,适于精铸,也可以砂铸,但主要是用作各种板材,是制造燃烧室部件比较合适的材料,工作温度可达980℃,短时间工作温度可达1090℃.在650~980℃长期高温时效,有一定的时效硬化现象,成形性有所下降。合金还可用各种方法进行焊接。
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N08810哈氏合金管热处理过程中常见的缺陷,热处理过程是通过加热、保温和冷却的手段来实现,若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题: 1.过热——温度过热N08810组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,N08810钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 2.热处理变形——N08810在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以N08810热处理变形是难免的。 3.表面脱碳——N08810在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过以后加工的留量就会使零件报废。N08810表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。 4.淬火裂纹——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于N08810钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是N08810钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 5.软点——由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的N08810表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。
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