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产品参数 | |
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产品价格 | 6200/吨 |
发货期限 | 一天 |
供货总量 | 52585 |
运费说明 | 80 |
最小起订 | 1公斤 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 65锰 |
产品品牌 | 河钢 |
产品规格 | 1510*4000 |
发货城市 | 济南 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 激光 |
可售卖地 | 是 |
产品重量 | 理算 |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 3年 |
外形尺寸 | 定制 |
适用领域 | 机械 |
材质 | 耐磨钢板nm500、锰13 |
钢板规格 | 2200*8000 |
运输方式 | 物流专线 |
切割方式 | 激光、数控火焰 |
是否现货 | 是 |
轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料,针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。耐磨钢板nm500本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;耐磨钢板锰13后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明,通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。
对一种含Nb中碳合金钢进行了两阶段控制轧制和随后的水冷-过冷奥氏体低温弛豫-空冷控制冷却处理(TMCP),之后加热至900℃保温30 min水淬,再对淬火态的实验钢进行200400℃温度区间、耐磨钢板nm40 0min的回火处理(QT),结合力学性能测试结果,利用OM,SEM,TEM和XRD对处于不同处理状态的实验钢进行显组织表征,研究观组织演变对力学性能的影响.结果表明,TMCP状态的实验钢综合力学性能优于QT态,这得益于TMCP态保留了轧制细化的原始奥氏体组织,使耐磨钢板nm450终组织细化,空冷马氏体相变过程发生缓慢,利于过冷奥氏体的稳定,从而获得残余奥氏体含量较高的室温组织.耐磨钢板锰13各状态下实验钢观组织以板条马氏体为主,同时包含少量相变孪晶.
采用Ti-Mo-B合金化体系,通过洁净钢冶炼技术、控制轧制技术以及离线淬火、回火工艺,成功开发出一种低合金高强度耐磨钢板NM500。通过光学显镜(OM)、扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)观察试验钢的显组织,利用 试验机、摆锤冲击试验机和布氏硬度仪分别检测试验钢的强度、低温韧性和硬度。结果表明,所开发的耐磨NM500钢板显组织为回火板条马氏体,板条内分布着长度50~100 nm,宽约10 nm的ε碳化物以及纳米尺度的合金元素碳氮化物45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM400、塑性和低温韧性。在相同磨损条件下,所研制的NM500钢的相对耐磨性约为NM400钢的1. 45倍,NM450钢的1. 2倍。
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耐磨钢板mn13被广泛应用在挖掘机斗齿、球磨机衬板、破碎机颚板、破碎壁、轧臼壁、拖拉机履带板和铁路道岔等部件。为摆脱450HBW以上耐磨钢板依赖进口的局面,宝钢扬子准地台黔南台陷区,是有利的锰多金属成矿区。罗甸县上饶锰矿就位于该区域,含矿地层为上二叠统晒瓦群,含矿岩性由薄层泥质粉砂岩与薄层硅质岩互层组成,矿石属高铁、低磷、低硅酸性氧化锰矿石。岩石地球化学分析,含锰岩系Al2O3和TiO2含量均较低,表明地层受陆源物质输入影响较小,在N(Fe)/N(Ti)-N(Al)/N(Al+Fe+Mn)图解中,各样品主要分布在靠近东太平洋洋隆和红海热水沉积物的一侧,表明这些含锰岩石属于深部热水沉积产物。 65锰钢板45号钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板N