| 产品参数 | |
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| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 规格 | DN800 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 材质 | Q235B或聚乙烯 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 厚度 | 30mm |
| 连接方式 | 链条或抱箍 |
| 应用 | 隧道工程 |
世瑞新材料科技有限公司专注于 广东东莞超高分子逃生管道行业，总部位于广东东莞。 致力为客户提供高品质的 广东东莞超高分子逃生管道。 秉承“为客户创造更大价值”的使命，通过高品质的 广东东莞超高分子逃生管道产品，已经赢得河南、湖北、湖南、安徽、重庆等十余个省市客户的盛誉。
高分子逃生管道，这是近两年施工隧道中常见的救生设备，在作业过程中如遇到特殊情况可进入逃生管道内躲避风险，高分子 逃生管道是专门应用在隧道工程建设项目中的一种逃生设施，也是近几年被广泛选择使用的一种管道，它可应用于各个行业之中，使用范围广泛。
隧道逃生管道设置：隧道施工逃生管道的安装连接标准要求
逃生管道有两种连接方法：其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，隧道中出现路面不平整，有慢弯可以方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来整齐美观，连接紧密。
隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。交通部门采用新材料（高分子）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 后，通过对隧道逃生高分子管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生高分子管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
