隧道逃生管道【钢衬超高分子复合管】严格把控质量
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以下是:隧道逃生管道【钢衬超高分子复合管】严格把控质量的产品参数
产品参数
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运费说明电议
品牌中雄管业
产地河南洛阳
规格 800/860
材质聚乙烯
颜色橘红色
应用隧道工程
连接链条/抱箍
长度3米或订制
壁厚30mm
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以下是:隧道逃生管道【钢衬超高分子复合管】严格把控质量的图文介绍


DN800逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ高分子量聚乙烯*30mm其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=611kg。

取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的限值H为7m和5m,将块石自由释放,分别对DN800逃生管道和钢管进行冲击,此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度,分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚H进行计算,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。

当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,DN800逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆 管直径的8%;当下落高度h=5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m,变形值更小。

此时,DN800逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能通过应急管道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不,当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取DN800逃生管道壁厚为30mm是适宜的。



较低的安装费用

强度和柔韧性的结合(拉伸伸长率>250%)意味着在湿地和困难的土地上不需要混凝土基座,高强度和灵活性可以提供更大的保护,防止地面沉降、地震或其他意外移动造成的破坏,管道可以直接铺设在海底上。

极高抗冲击性

高分子管是所有塑料中抗冲击性能较高的。高分子管广泛应用于防弹背心和防弹头盔的生产。由于它的强度和表面粗糙度/润滑性能,近年来在髋关节置换领域得到了广泛的应用。

环境友好型

基材是无色、无味、的低碳生产工艺.高分子管生产工艺只产生相当于钢管当量的二氧化碳排放量的15%,不排放废水、废气和废渣,任何颜色都不能涂漆。

低温电阻

当分子量超过50万时,HDPE的脆性温度降至-140℃,但即使在液氮作用下,高分子管E的使用温度仍低于-269℃,且仍有一定的机械强度。

高分子管无味,,无味.

重量轻

高分子管的相对密度为钢的1/8,使浮置量减少到原来的3/4。

隧道用逃生管道

高分子管是一种新型工程热塑性塑料,粘均分子量在300万以上.

高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。




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隧道逃生管道的选材的要求:

1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN800-DN860mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

橘红色高分子逃生管道

中雄管业超高分子量聚乙烯逃生管道可用于多方面,公路建设、隧道建设,铁路建设,桥梁建设甚至农业方面也适用;而且这些施工的地方都要使用逃生管道,逃生管道能保障施工人员的生命不受危害,给他们施工时带来的感!

逃生管道在工程建设中是必不可少的,以往我们经常用的都是钢管,但钢管与超高分子聚乙烯逃生管道相比它会比较逊色,钢管运输成本相对会比较高,耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差;反之,超高分子聚乙烯逃生管道无论是它的性能、施工要求、安装等都要比钢管强的很多。

隧道施工重重险,中雄助您保!

隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管!

逃生管道很关键,关乎生命莫偷减!

管材选择亦重要,就选超高分子料!

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的性能:

1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达20-50年。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。  




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