透水地坪的应用范围:

1. 建筑外围类，主要是紧急车两用轿车以及紧急车辆，包括代梯子的消防车用于建筑外围、停车场:储存渗通量为41mm.

2. 轿车:用于停车场建筑外围;透水地坪储存渗透量为35mm,

3. 大型用车:应用条件为轿车以及大型公交车，用于停车场建筑外围轻交通路;储存渗透量为45mm.

4.遇水地华还可用于道路施工，用于小区人行道停车场高店街区广场、水边护坡公司内道路及平地，轻量机动车道路、机场和码头等。现代城市的地表多被时肪混凝土的房屋建筑和不透水的路面所尊盖。

与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性。吸收热量和渗透雨水的酸力，随之带来系列的环墙问题，混凝土直被认为是破坏自然的元，但是只要使连续孔原得以形成，就能创造其与自然环墙的街接点，改变过去的形象，因此，透水地坏对于恢复不断通受破坏的地球环境是种创适性的材料， 将对人类的可持续发展荣出贡献

如何对环氯地坪进行施工:环氢庭涂:施工的需确保地面干净，如有杂物粘附需将环氢树整和固化剂接正确比例晶合揽拌，现拌均匀后，采用或滚筒施涂的方法施泳。要求漫透加强时作力待遍干固居再施涂环氧中涂层。环氧中涂层施工前需确保地面干净，如有杂物粘附需:将环氢树脂和国化无按正确比例混合现拌，并按配比加上一连的石英。砂视肆均与后倾倒在地面上，使用慢按设计的厚度将材料均匀慢开，以增加强度和耐冲击力:使地面重加结实，抗压。中涂层干固后，采用打磨，把表面的流挂物颗粒打磨干整，灰尘处理干净。检验方法施工交接处理是否妥当，跟线位置平直，与情壁无离问，平整。

如何延长环氧地坪的使用寿命: 1、坪地施工完毕后需养护7-10天后方可投入使用，在养护期间，应避免水或其它溶液浸润表面2.凡进入车间员工必须要换成胶底鞋(不可以安泡沫底的黑底释以免将外面的温沙带入车间而划伤地面)3.凡是硬件如铁植铁卓和铁货架等，须将其脚用较质塑料、橡胶包裹或用纸皮热起来以免在使用过程中划伤地面4、拖拉机板需充分将机板升高地面，转弯时请特别注意机板角切勿刮伤地面5、清洁地面时清用软质吸水性好的拖把或于湿两用吸尘器，可用清水或清洁剂清洗，但请注意地面温滑6.着因使用时间较长而造成磨损或刮花小面积可进行局部修补，著面积较大则建议重新滚涂一次7、设备进厂前，在地坪上铺上硬紙籲垫底，以免在运输设备过程中刮伤地面8、推车，板车之车轮请用硬质或弹性胶论，井房内外分开使用9、可根据地面要求做打蜻处理(其效果可防止地面刮伤)

关于环氧地坪和黑氢酯地坪的差别: 1.医料分歧，聚氢酯地坪漆是聚氧酯成分，而环氫地坪漆是环氫树脂固化剂两种组分构成的材料，所以，本质上就是有差别的。2.聚氢酯的柔韧性更好，触博更有弹性，而环氣地坪漆略差，但是环氧地牢漆具有高度耐磨耐损，是具有美观性的种地坪漆材科。3. 环氧地坪添限室内使用，如果环氧地坪漆在室外使用的话就会容易出现脆裂，炸开的损坏。紧氧酯地坪漆仅适用于室外，深氧酪在室外使用不易脆制，在室外效果上比较优。4.黑氣酯地坪和环氧地坪二者具有定的局限性，单从颜色也是比权繁多，环氧地坪具有颜色多样化，可供选择，具有美化效果。

对环氧地坪进行施工环氧腻子层:在活净的地面上标环鱼树脚和石英粉按正确的配比损挥均与采用批均匀慢刮在地酒上，以增加中涂与面层之间的结合，并进少调整地面的平整视实际需要施工高数，要求达到平整无孔洞。无批印及砂磨印为准。检验方法便地面完全平整无孔洞，无批印及创遭印方可进行面泠层施工。环氧面涂层:施工房需保持干净，如有杂物粘附需:将面涂材料的B组份先规拌均与:再加入回化利温合，充分抵料使用随将材科均与涂布一遍涂层干圆后再施工第二 次面涂员。自流平面涂用慢刮慢遍注意先后施工交接处的处理 活层要求均匀。无流挂。检验方法地面色泽均匀无流挂光洁平整。

透水地坪的铺装要求: 1、透水地坪铺装地上应设透水面层找平层和透水基层。透水画层可采用秀水混凝土，透水面砖草坪砖等。2.透水地上面层的没透系数均应大于1x104m/s,找平层和垫层的漫透系数有必要大于面层。通水地上设备的需水才能不直低于重现期为2年的60min样雨堡。3. 面层厚度直根据不同材料、运用场地判定，孔随率不宜小于20%;找平层厚度直为20-50mm;透水垫层厚度不直小于150mm,孔粮事不该小于30% 4.铺装地上应称心相应的承载力清求，北方冰冷地械还应称心抗东请求5.建立地坪模板。

透水地评的应用范围: 1.建筑外围美，主要是察急车辆用:轿车以及素急车辆包括代梯子的消防车;用于建筑外圆停车场情存渗选量为4Tmm. 2.轿车:用于停车场，建筑外围:遇水地坪储存渗适量为35mm, 3.大型用车:应用条件为轿车以及大型公交车，用于停车场建筑外围轻交通路铺存渗近量为45mm. 4.透水地坪还可用于道路施工，用于小区人行道停车场高店街区广场水边护坡公园内道路及平地轻量机动车通路机场和码头等.现代城市的地表多坡两筋混凝t的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土讓相比。常西的混凝土路面缺乏好吸性，吸收热量和渗透西水的配力，陋之带来系列的环墙问题，混凝土-直被认为是破坏自然的元，但是只要便连续孔腺得以形成，就能创造其与自然环墙的街接点，改变过去的形象，