对奥氏体不锈钢铸件进行补焊时,要在通风处,使之快速冷却。对珠光体低合金钢铸件和补焊面积过大的碳钢铸件则应选背风处或用挡风板遮挡,避免快冷造成裂纹。补焊一个堆层的,补焊后应立即药渣,并沿缺陷中心向外均匀地锤击,降低补焊应力。 　　若补焊分几层进行(一般3～4mm为一补焊层),则每层补焊后均要及时药渣和锤击补焊区域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V类的珠光体合金钢铸件,每补焊一层还应用氧-反复加热,再迅速补焊,以避免产生焊接裂纹。承压铸件,如阀门壳体经试压渗水,同一部位一般只允许补焊一次,不能重复补焊,因为多次补焊会使钢中晶粒,影响铸件的承压性能,除非铸件可以在焊后重新进行热处理。 　　其他非承压同一部位的补焊,一般规定补焊不超过3次。同一部位的补焊超过二次的碳钢铸件,焊后应作应力处理。铸件壁厚20%或25mm的铸件,ASTMA217/A217M-2007中均认为是重要补焊。对此种重要补焊A217标准中提出,都应进行去应力处理或再加热处理,而这种去应力处理或再加热处理,必须用经审定合格的方法进行,即重要补焊需制订补焊工艺。

　　不锈钢阀门表面粘附含有酸、碱、盐类物质，会引起局部腐蚀。在有污染的空气中(如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大气)，遇冷凝水，形成、、醋酸液点，引起化学腐蚀。以上情况均可造成不锈钢表面防护膜的破坏导致生锈。 　　为了避免不锈钢生锈，请注意以下事项：不锈钢阀门表面要经常进行清洁擦洗，去除附着物，引发锈蚀的外界因素。海滨地区要使用31316L材质不锈钢，31316L材质能抵抗海水腐蚀。市面上一些不锈钢阀门的化学成分不能符合相应 标准，达不到304材质要求，因此也会引起生锈，这就需要用户认真选择有信誉厂家的产品。 　　背景：在当下，水利事业的发展一直被广泛重视，在使用闸阀时，一般会将闸板的下端与通水腔的内底部相抵，但是实际情况下，一般会在通水腔的内底部设有限位槽，这样既能够保证对闸板的性，又能够加强密封性，。