广东深圳油浸式变压器空载也是能够进行运行的，广东深圳油浸式变压器空载电流是常见的一个重要的物理性能。广东深圳油浸式变压器空载的过程中电流也是不断地进行运行的，广东深圳油浸式变压器空载电流的主要的计算的方法和广东深圳油浸式变压器电流的方法是一样的，那么对于广东深圳油浸式变压器的空载电流是如何进行计算出来的呢?还是和广东深圳油浸式变压器厂家的小编进行详细去了解一下吧：广东深圳油浸式变压器空载电流百分的计算方法空载电流占额定电流的百分比空载电流(标么值)为I0 = 5%，额定电流为100A，那么空载电流实际值为：100*5%=5A。指广东深圳油浸式变压器在额定电压下空载(二次开路)运行时，一次绕组中流过的电流。一般以额定电流的百分数表示，即Io%=Io/In×。Io%=Io/In× ,其中In指全容量下的额定电流，如果加电绕组不是全容量的，要把电流折算到全容量。以上是常见的广东深圳油浸式变压器空载电流的具体的计算的方法和具体的计算的步骤供大家进行参考，对广东深圳油浸式变压器的空载电流您还有什么其他的意见的话请登录我们的网站进行详细去了解一下吧!

　广东深圳油浸式变压器的主要的部件是比较复杂的，而且广东深圳油浸式变压器的功能是比较多的，广东深圳油浸式变压器的功能的发挥和广东深圳油浸式变压器的部件的结构和部件的应用都是有着密切的关系的。对于广东深圳油浸式变压器的主要的部件和主要各个组成部分是有哪些呢?还是和广东深圳油浸式变压器厂家的小编进行详细去咨询和了解吧： 　　广东深圳油浸式变压器主要构件是初级线圈、和铁芯(磁芯)。 　　初级线圈——感应线圈或广东深圳油浸式变压器中引起感应的电流所通过的线圈,又叫一次绕组.当广东深圳油浸式变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的更大值成正比，绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低，当广东深圳油浸式变压器二次侧开路，即广东深圳油浸式变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，广东深圳油浸式变压器起到变换电压的目的。 　　次级线圈——两个相互靠近的线圈(或回路)，当一个线圈(回路)内的电流发生变化时，其邻近另一线圈(回路)内的磁通发生变化，并产生感应电动势或感应电流。 　　铁芯(磁芯)——铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线(或铝线)绕成。