上周，国内钢市整体进入下行通道。今后会继续加大基础设施补短板的力度，促进基础设施投资的企稳回升。各地秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案正在陆续实施，对内衬不锈钢复合管企业的环保压力不减。综合来看，近期内衬不锈钢复合管市场或在下游需求不佳和市场信心减弱的影响下继续震荡下行。 假如是发现开裂的状况，为了起见，仍是从头替换立柱比较好。其次，是桥梁防撞护栏的网子。单个当地或许会呈现网丝开裂的状况，形成这一现象的或许是由于网丝外表的塑层爆裂，显露内丝，然后导致内丝生锈开裂。1、每种等级的各种形式防撞护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。 近期市场需求整体表现良好，灯光护栏市场库存降速加快，但税改消息传出后，由于票点问题市场出现一定观望情绪，或导致近期价格出现一定波动。综合来看，预计下周国内建筑灯光护栏价格以震荡调整态势运行为主。 灯光护栏市场暂稳运行，成交尚可。焦价 轮下调比较顺利，市场抵触情绪较弱。钢厂库存维持中高位水平，对灯光护栏需求稍有下降，部分钢厂认为焦价仍有下跌空间，焦企库存偏低，对灯光护栏再次降价抵触情绪较强，短期灯光护栏市场稳中偏弱运行。三月用钢旺季，下游工地、加工制造业等复产增多，市场和钢厂库存不同程度的出现下降走势，三月份市场需求有明显好转迹象，且市场投放量基本回归正常，商家并未感受到过多压力，心态乐观，对“金三银四”仍有向好预期，预计下周管市窄幅偏强震荡。

为了保证管口整圆，不得不中止二次校正。316不锈钢的微量元素含钼和低碳含量,在海洋和点状腐蚀电阻的化学工业环境优于304不锈钢。(316L低碳、316N含氮度高、316F不锈钢含硫量较高，易切削不锈钢)。310不锈钢复合工业管:主要特性是:耐高温,普遍应用到锅炉内,汽车排放尾气管道。其他性能普通。铁素体不锈钢。含铬12%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性与铬含量增加而增加的氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。奥氏体不锈钢。铬是18%以上,还含有约8%的镍和少量的钼、钛、氮和其他元素。良好的综合性能,抗腐蚀,各种媒体.奥氏体、铁素体双相不锈钢。两者优点的奥氏体和铁素体不锈钢,具有超塑性。马氏体不锈钢。 强度高，但塑性和可焊性很差。不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功用。如何划分不锈钢桥梁护栏的防撞等级。划分不锈钢桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划格外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。现往常不锈钢复合钢管行业存在的问题日益严重，不锈钢复合钢管增加格。钢铁为主要原料消费的不锈钢复合钢管已进入低价钱行情中，愈加的透明化和利润微薄的时期,钢铁价钱上涨将推进不锈钢复合钢管制造消费本钱。

预计后期国产桥梁防撞护栏市场以弱势盘整为主。全国钢坯市场价格弱势运行。福建地区钢坯跌10元/吨，江苏地区跌20元/吨，其他地区稳。就目前形势来看，桥梁防撞护栏价格因终端需求不足导致不断走低，这使钢坯需求难以改善，厂商对钢坯后市仍不看好，操作积极性降低，桥梁防撞护栏市场或以弱势震荡为主。下游成品材整体表现仍显弱势，钢厂亏损较重，检修情况增多，大部分厂商对钢坯后市仍不看好，桥梁防撞护栏看空情绪浓郁，故预计近期钢坯市场将持续弱势运行。今日国内生铁市场继续弱势持稳，部分厂商对后市信心不足。 中国铝合金桥梁护栏产量的明显增长态势，对于铁矿石产生的需求依然巨大。而严格环保与铝合金桥梁护栏企业尽可能地提高单位铝合金桥梁护栏产量，势必高品位铁矿石使用比重，这也会刺激高品铁矿石进口量增加。今年钢厂利润水平虽然较去年有了较大程度的下降，但整体仍处于相对的高位，且经过去年持续近一年的高利润状态之后，钢厂的资产负债表出现显著改善。因此，在二 季度，铝合金桥梁护栏板块股票仍存上涨空间。不过，一旦大盘出现调整，铝合金桥梁护栏板块股票大概率也会跟随调整。 钢市库存整体继续回升，不过预计阶段性的库存峰值还是低于往年。整体的市场心态依然较为乐观。进口矿市并未出现节后集中补库的迹象，虽然一度进口矿价升至阶段性高位，但总体市场的信心不足，进口矿价延续高位回落调整的态势。 今日国内黑色系商品延续颓势，内衬不锈钢复合管主力合约再次大幅下跌，焦煤逆势收涨，螺纹与热卷宽幅震荡洗盘主力合约完成05移仓，成交缩量，资金整体流出。内衬不锈钢复合管持续下跌，内衬不锈钢复合管市场情绪较为冷清，钢厂原料采购情绪弱势，成交寥寥。