车间地面快速修补料厂家直销
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以下是:车间地面快速修补料厂家直销的产品参数
产品参数
产品价格2800/吨
发货期限1天
供货总量5000
运费说明含运费
最小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
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内蒙古赤峰KR-B混凝土路面快速修补料辛普顿建筑科技有限公司工厂遍及全国北京、天津、河北、河南、山东、山西、陕西、甘肃、青海、西藏、内蒙、黑龙江、吉林、辽宁、江苏、浙江、广东、广西、贵州、四川、重庆、安徽、湖南、湖北、海南等,发货方便。一:内蒙古赤峰KR-B混凝土路面快速修补料介绍:KR-B混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的。本公司生产的快速修补料可以在修补3小时以后即可通车。二:内蒙古赤峰KR-B混凝土路面快速修补料特点:1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。内蒙古赤峰KR-B混凝土路面快速修补料




本公司是一家专营 内蒙古赤峰环氧树脂堵漏注浆液、网状裂缝封闭剂、无声破碎膨胀剂的专业的 内蒙古赤峰环氧树脂堵漏注浆液、网状裂缝封闭剂、无声破碎膨胀剂生产厂家,公司秉承顾客至上,务实的企业精神与经营理念,赢得多个地区客户的信赖和认同,希望各位新老顾客,多多关照,辛普顿有限公司会继续为各位顾客服务!




内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料产品特点◆内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料常温下快速固化,路面修补后,3小时后便可开放交通。◆内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料与水泥相容性好粘结性好,与原有混凝土粘结后可融为一体,并且对钢筋无锈蚀作用。◆以水作为分散介质的环保产品,内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料对人体害作用,不易燃,储存、运输、方便,环保。◆粘结力强,抗剥落、耐久性优异,抗压性能高、固化迅速,操作简便、热膨胀系数与砼接近。◆可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗压性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性。内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料(水泥路面修补料)专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。




内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料一,产品名称内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料是高聚物快速结构修补料,以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补料。二,内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料特点1. 无收缩;2. 微膨胀;3. 自密实;4. 阻锈等主要特点。三,内蒙古赤峰KR-B路面快速修补料适用范围1. 应用于混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3. 由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成的混凝土道面的损坏。4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5. 其它混凝土构件的上述类似病害。




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