盆式橡胶支座D80型伸缩缝工艺层层把关
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以下是:盆式橡胶支座D80型伸缩缝工艺层层把关的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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公路桥梁II型盆式橡胶支座水平力:一个纵向水平力制动力——从上部结构,风荷载。水平力——离心力从上部结构,风荷载。3,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算。2,设计和计算的板式橡胶支座设计计算包括确定橡胶轴承,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。1(1)确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计。(2)确定的厚度,橡胶支座梁因温度变化和其他因素,预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。总厚度和横向位移之间满足关系。公路桥梁II型盆式橡胶支座挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转,但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形,另一端,平均压缩变形,根据材料力学公式计算,该橡胶支座与梁底部分无效,橡胶轴承是轴承的一种。



球型盆式支座构造特点说明: a、活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力; b、纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要; c、纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,不但减少了重量,还减少了铸钢件数量。 d、支座设置防尘围板,减少灰尘侵入。 与普通盆式支座相比具有下列优点球形橡胶支座经过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;球形盆式橡胶支座经过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动过程,滚动力矩小,并且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达QZ球型支座各向滚动功能一致,适用于宽桥、曲线桥。




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GPZ盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”,它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品,GPZ盆式支座目前承载力为0.4、0.5、0.6、0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,GPZ盆式橡胶支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的支座。 盆式橡胶支座安装流程:(1)螺栓锚固盆式橡胶支座安装,墩台顶及预留孔清理→测量放线→拌制环氧砂浆→安装锚固螺栓→环氧砂浆找平→支座安装(2)钢板焊接盆式橡胶支座安装,预留槽凿毛清理→测量放线→钢板就位、混凝土浇筑→支座就位、焊接。




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