产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 666 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
转速 | 1500RPM/1800RPM |
频率 | 50HZ/60HZ |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 合资、进口 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
调速方式 | ADEC 电喷 |
柴油机操作方面造成故障的原因 由于违章操作造成的柴油机故障,在柴油机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽,技术上的不熟悉,也有错误的习惯作法。常见的违章操作有以下几个方面: 1)起动时间过长。启动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电动机起动系统时,电动机一次连续运转不得超过10s,时间过长将因过热而烧坏电动机。有时还会发生柴油机倒拖电动机现象,导致电动机超速运转而损坏。 2)冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高,只是摩擦面润滑不良,从而导致异常磨损、拉伤等故障。 3)磨合不充分便高负荷运行。新的或大修后的柴油机,特别是现场修复的柴油机,更换缸套、活塞或者活塞环等零件后,未经充分磨合,直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损,甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 4)带负荷及停车。停车时未经怠速降温,此时摩擦面保油不足,引起再开车时因润滑不良而磨损加剧,并可能由于应力变化大,造成不必要的故障。 5)油量不足开车。油量不足,造成摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。 6)水量不足开车。水量不足,冷却系统易产生气阻,柴油机得不到充分冷却,会因机件过热出现拉缸等事故。 7)超负荷或者超速运转。由于柴油机内温度过高,造成零件损坏。 8)水温、油温不正常而继续运行。运转中水温过低、过高或油温过低、过高,都会造成零件磨损加剧。
柴油发电机组的开机·运行·停机知识 机组开机之前请检查: 1、机组表面及周围是否有杂物阻碍 2、机房进风、排风通道是否通畅 3、机油是否加到知道位置 4、水箱是否加满水 5、空气滤清器是否指示正常 6、电瓶线是否连接正常 7、发电机负载设备是否准备好,当发电机组直接带动负载时,启动前,必须分断空气开关 8、当室温低于0度以下,请将水箱中的冷却水完全放掉,然后添加防冻液至水箱中 机组运行过程中需注意: 1、请每隔1小时检查机组的运行情况,查看油温、水温 、油压是否正常 2、检查机组有无“三漏”现象(机油、柴油、冷却水) 3、当油温超过98℃、水温超过95℃、油压低于0.16Mpa时,请紧急停机 4、使用过程中请根据柴油发电机组额定功率的80%使用,转速超过1650r/min时,请紧急停机,切记不可超速使用 机组停机后请检查: 1、关闭燃油阀 2、关闭发电机组输出空开 3、长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组的启动电瓶电缆拆掉,必要时请放掉燃油和冷却水 4、关闭控制屏电源钥匙开关,拔出钥匙,妥善保管 5、关机机房进风、排风设施
柴油发电机组的使用规则 只有正确地操作、维护和保养才能保证设备地运行,避免人身和设备危害的 方法是严格遵守操作规程和有关规则。 ? 注意触电危险 发电机组的电力进入公用线路必须经过具有机械连锁的转换开关(ATS),确保与市电的隔离。 机组必须可靠接地,必须使用绝缘工具进行带电设备的检修,在潮湿的环境下更要注意触电危险。 遵守所有的电气规定,设备的电气部分安装和检修必须由具备资格的专业电气人员进行。 ? 废气有毒 应该有合适的废气排出系统,保证发动机的废气完全排出室外,要经常检查废气排出系统有无漏气。当发电机房内有废气时,应先开门窗排出废气再进屋,以防废气中的一氧化碳使人中毒。 ? 运行 不要在有爆炸物危险的地方使用发电机组。 靠近运转的发动机很危险。宽松的衣服、头发和坠落的工具会造成人身及设备的重大事故。 运行中的发电机组,部分裸露的管道和部件处于高温状态,要防止触摸灼伤。 ? 火灾 金属物品将导致电线短路,可引发火灾发生。 发动机要保持清洁,过量的油污有可能引发机体过热所造成损坏及火灾发生。 要在发电机房内方便的地方放置数个干粉或CO2气体灭火器。 ? 铅酸电池使用 铅酸电池的稀硫酸电解液有毒并具有腐蚀性,接触到皮肤会造成灼伤,应立即用清水冲洗。 如果溅入眼睛,要立即用大量洁净水冲洗并送医院治疗。 电池在使用过程中会释放爆炸性气体,要保证室内通风良好并禁止明火靠近。 ? 启动 在极寒冷的环境下,启动发电机组需要预热装置,千万不能用明火烘烤机体,蓄电池电解液温度 保持在10℃以上,才能使蓄电池提供出足够的电力。
发电机组机油压力传感器作用 (1)门电位器式压力传感器 柴油机都是靠润滑油润滑的,一旦润滑油压力过低,就会因缺油发生干摩擦,造成剧烈的磨损和发热,从而损坏柴油机。因此柴油机上均安装有油压测量装置,以监测润滑油压力,目前康明斯柴油机多采用电位器式压力传感器测量油压。该传感器由一个波纹膜片和一个滑线电位器组成。在柴油机油压发生变化时,波纹膜片产生位移,带动电位器上的触点滑动,从而改变电阻值。单线制下该传感器带一个接线端,其中的电位器通过一根导线与柴油机控制单元或油压指示表连接,另一极则搭铁。当与油压指示表连接时,若电位器阻值改变,油压指示表内部线圈通过的电流发生变化,从而带动指针偏转,指出润滑油压力值。油压增高时,传感器可变阻值下降,输出电流增大,油压降低时,情况正好相反。 当与控制单元连接时,传感器电位器与ECU内部上拉电阻分压后,产生一个随电位器阻值变化而变化的电压,柴油机ECU根据这一电压的变化测得柴油机润滑油压力。 这种油压测量装置中的滑线电位器具有机械触点,并且该触点要通过 达100mA的电流,而柴油机存在较大的振动,使得该传感器的机械、电气寿命受到一定影响。 (2)开关式压力传感器 润滑油油压开关也用于检测柴油机油压,它由膜片、触点和弹簧组成。工作过程中,当油压开关的膜片没有压力作用时,触点在弹簧力的作用下闭合;当有压力作用于膜片时,弹簧被压缩,触点张开。 开关式压力传感器一般与油压指示灯相连,开关式机油压力指示器的工作原理图。当柴油机没有润滑油油压时、膜片本受压力作用,油压开关的触点闭合,油压指示灯亮;当柴油机油压正常时,膜片受到压力作用、压缩弹簧,使触点张开,油压指示灯熄灭。 也有的机油压力传感器将电位器式和开关式结构结合在 一起,若负极搭铁,其接线柱有两个,其中一个输出电位器阻值变化信号,另一个输出开关信号。
柴油发电机如何延长发电机组的使用寿命 发电机组的寿命长短取决于在平常如何正确地去使用它,如果按照使用的技巧来维护使用,会直接增加其寿命时间。 首先的弄清楚的是,发电机组的易损件中包含空气弗列加滤清器、机油弗列加滤清器和柴油弗列加滤清器这三种弗列加滤清器,要延长柴油发电机组的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气弗列加滤清器、机油弗列加滤清器和柴油弗列加滤清器这三滤的保养,充分发挥它们的作用。 空气弗列加滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气弗列加滤清器,每工作50-100小时,要尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气弗列加滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的机油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加机油。 机油弗列加滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养,滤芯堵塞、机油压力增加,阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油发电机组的使用寿命。因此,机油弗列加滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。 发电机组换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在机油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油发电机组低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新机油。 燃油供给系统中的各种燃油弗列加滤清器,每工作100-200小时,就应杂物1次,并对油箱和各输油管道进行清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。 注:空气弗列加滤清器、机油弗列加滤清器和燃油弗列加滤清器这三种弗列加滤清器为易损件,当使用超过500小时,必须要更换新的。这样才能更好的延长柴油发电机组的使用寿命。
柴油发电机组讲述移动组停车时注意的事项 移动发电机组的问世为用户的使用提供了便利,然而移动发电机组到达指定的施工地点时是需要停车的。 一、停车前发动机要怠速运转几分钟 停车前使发动机怠速运转3~5分钟,让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这是很重要的。这对涡轮增压式发动机尤为重要。 二、不要使移动发电机组的发动机过于长时间怠速运转 长时间怠速运转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭,从而堵塞了喷油器喷孔和活塞环,并可能使气门卡住。 如果发动机冷却液的温度变得太低,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。 三、如果发动机不使用,就应停车 对装有电动切断阀的发动机,通过关掉钥匙开关或通过转动手动阀均可使发动机完全停机。钥匙开关控制电动切断阀,只要切断阀上的手动控制旋钮不是锁在开启位置,关掉钥匙开关总可以使发动机停车。如果使用电动切断阀上的手动控制旋钮,按逆时针方向将旋钮转到头可使发动机停车。发动机完全停车以前不能用钥匙开关再切断阀重新打开。