发电机出租随着变频器使用的普及，越来越多的用户在日常工作中会遇到变频器报警跳闸的故障情况，为了帮助客户更好地使用变频器，减少设备停机时间，我们总结了如下变频器常见故障及其排除对策。 一． 过电流 原因：变频器的输出电流超过过电流检测值（约为额定电流的200%）。 解决办法： 检查输入三相电源是否出现缺相或不平衡 检查电机接线端子（U、V、W）电路之间有无相间短路或对地短路 检查电机电缆（包括相序） 检查编码器电缆（包括相序） 检查电机功率是否匹配 检查在电机电缆上是否含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置 检查变频器输出侧安装的电磁开关是否误动作 检查变频器的加速时间 检查变频器的参数设定（电机相关参数）

3.2发电机出租对失灵重跳回路的修改 ?由于线路保护动作分相启动失灵保护的电流检测继电器50BF，单相故障时，线路保护只启动故障相失灵保护的50BF，非故障相的50BF不会启动。修改后的失灵重跳回路如图4所示，将失灵重跳继电器50BF?RT接点与失灵保护的每相50BF接点串联启动失灵断路器的重跳，线路单相故障时只重跳故障相断路器，而非故障相断路器不跳闸，保证线路断路器重合闸功能正常，线路发生单相瞬时性故障后跳单相重合。 ?由于50BF只有6个常开接点，因此去掉失灵重跳启动回路中串接的50BF接点，而将其串接在失灵重跳回路中。将50BF-RT与失灵时间继电器62BF的工作电源正极端子13与电流检测继电器50BF的电源端子18连接，保证只有保护动作后才能启动50BF?RT和62BF，但失去了50BF接点的闭锁限制功能。如图5所示，由于失灵出口跳闸启动回路中串接了50BF接点，发生故障时保护动作，启动了62BF，但只要断路器已跳开，50BF不会启动，也不会误启动失灵出口跳闸继电器而跳其它开关。

(1)发电机出租三相四线制供电，单相负载应尽量分配均匀，保持三相负载平衡，加强对三相电流的监视，发现不平衡及时进行调整。 (2)零线电流不能大于相线电流的四分之一，零线导线截面不能小于相线截面的二分之一。 (3)零线的连接要牢固可靠，配电变压器及配电屏的引入、引出线，如采用铝导线，应使用铜铝过渡线夹，并加强巡视和维护，特别要进行夜间巡视，发现接头出现火花及时进行处理。 (4)发电机出租三相四线制线路的零线，严禁安装熔断器或单独的开关装置。 (5)断开三相四线制线路时，应先断开相线，后断开零线，接线时顺序与之相反。 (6)一旦发生零线断路故障，应尽快切断三相电源进行处理，以减小事故危害。 由于电器设备开启的随意性，三相负荷不平衡状况是不可避免的，因零线断路而造成的电器损坏，要求赔偿的事件不断发生，因此只有加强对零线的检查、维护，防患于未然，才能确保零线运行，减少纠纷和经济损失。

二、发电机出租备用电源（应急电源）。主要用途是某些用电单位(医院、学校、小区等)虽然已经有比较稳妥的可靠地市电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或临时停电之类，在这情况下，作为备用电源的柴油发电机组会在一分钟左右就能提供供电。可见，备用电源也是主用电源的一种，只不过是在紧急情况下作为一种救济手段使用。三、自备电源。在某些地方没有市电供应，像远离大陆的海岛，偏远的牧区，荒漠高原的军营、工作站等。就需要配置自备电源，所谓自备电源就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源选择。四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。