下一步，我们将通过济宁市技工教育集团这个平台，与高校、企业事业单位、科研院所开展深度交流与合作，充分发挥各自优势，整合产、学、研、用各方资源，以“跨界、融合、、协作、共赢”为宗旨，为深化产教融合、推动全市技工教育高质量发展做出应有贡献。
  据悉，采矿展已成功举办了17届，展会规模大、化程度高，配套服务完备，备受参展厂商和业内人士青睐，吸引着越来越多的业内企业积极参与，成为煤炭采矿界的一项重要展览活动，也是了解煤炭采矿业和煤机制造装备发展趋势的重要窗口。
  会展期间，集团通过与专家学者、大型矿山企业负责人深入沟通交流、现场咨询等方式，业务，促进了集团与多家大型矿山企业下一步合作机会，也进一步增强了品牌在业界的知名度。同时，作为采购供应商、契约组织成员，集团大力拓展海外市场，积极发展跨境电子商务，在37个 和地区注册了商标，并取得了28个成员国商标使用权，有力的开拓了市场。

其中，集团自平台—亿矿云平台借助云计算能力加强企业在大数据领域的业务拓展，为集团、、社会及各行业提供服务，是山东省乃至工业企业利用大数据、云计算助推企业新旧动能转换发展的标杆与典范。座谈会上，双方就如何利用大数据平台推动企业更快的发展，怎样做好大数据产业与现行工作的结合以及下一步双方合作的切入点等多个问题进行了深入的交流探讨并达成合作意向。

 

“四纵”中，京沪客运专线、京广客运专线、杭福深客运专线已经基本建成，京哈客运专线中哈大高铁已经建成通车，京沈高铁已经通过审批，并计划在2014年动工建设；“四横”中，沪汉蓉客运专线已基本建成，徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线已建成部分路段，其他部分正在建设之中。
  2013年，全国铁路旅客发送量突破20亿人，达到20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。目前，“四纵四横”客运专线主骨架已经建设完成。表1反映了“四纵四横”客运专线具体建设情况。铁路发展将加快根据后的规划，到2015年，高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，铁路营运里程将达到12万公里以上，基本覆盖各省省会和50万以上人口城市。
  但2011年~2013年6月份，合计新线投产里程7952公里，其中客运专线4233公里、西部铁路1400公里，仅分别完成了“”规划指标的27.4%、35.3%和10.0%，新建铁路投产里程总体滞后，没有实现时间过半、任务过半的目标。这意味着2015年以前还将建设9000公里以上的高速铁路、2万公里以上的铁路。
  按照“”规划目标，“”期间铁路新线投产2.9万公里，客运专线投产1.2万公里，西部新线投产1.4万公里。因此，为实现“”规划目标，预计2014年~2015年铁路投资仍将保持在6000亿元以上水平。2014年1月初公布的投资计划，2014年 铁路将新开工建设项目44个，其中以中西部地区铁路建设为重点。
  今年开工的项目包括京沈高铁、蒙西到华中煤运通道、京张铁路等重大铁路项目。此外，经过多年发展，高速铁路整体已达到水平，在国内形成了一定的产业规模。同时，制造成本较低，建设和运营经验较丰富，也让铁路具备了“走出去”的条件，在全球修建铁路的热情高涨的背景下，预计修建的高速铁路工程将很快在海外落地。