产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 888 |
运费说明 | 免运费 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
转速 | 1500RPM/1800RPM |
频率 | 50HZ/60HZ |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 合资、进口 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
调速方式 | ADEC 电喷 |
额外输出:当手动停止被时停止/关闭状态1被或者在ESM1.自动停车或外部自动停车输入被的情况下信号连接到MCM并通过光耦到外部接口。 ·IS7309在OS7309外部自动停车1状态输入被当外部自动停车1状态被时信号连接到MCM。 外部自动停车2状态被当外部自动停车2输入被时信号连接到MCM。·外部自动停车3状态被当外部自动停车3输人被时信号连接到MCM。在ESM中的外部自动停车4状态输出被当057305外部自动停车4(紧急停止)输入被时。在EsM中的发动机自动停车1状态输出当可选的自动停车时信号连接到MCM。在ESM中的发动机自动停车2状态输出当可选的自动停车时信号连接到MCM在ESM中的S739发动机自动停车3状态输出当可选的自动停车时信号连接到MCM。 ·在ESM中的停止/关闭越控状态输出被当输入057306对UNC的停止/自动停止的越控时越控MCM中的内部自动停车。
柴油发电机润滑系统的组成 润滑系统的组成 润滑系统的组成是根据柴油机的具体需要确定的,可以由以下几个基本部分组成: 1)润滑油贮存和输送装置包括:机油泵、输油管道和油底壳等、使润滑油在柴油机内循环流动。 2)润滑油滤清装置包括:集滤器、机油弗列加滤清器等,用以过滤润滑油中听禽的各种杂质。 3)润滑油冷却装置包括:机油冷却器或机油散热器,用来冷却润滑油、防止润滑油温度过高而影响柴油机正常工作。 4)保护装置包括:旁通阀(阀)、限压阀及大功率柴油机各种报警装置和油压过低自动停车装置等。 5)指示装置包括:油温表、油压表等,用以监视润滑系统的工作情况,
柴油、润滑油、混合油的选用 柴油机使用前,应根据使用环境和条件选用适当牌号的柴油和机油。选用恰当与否对康明斯柴油发电机发动机的性能、工作可靠性及使用寿命均有很大的影响。 (1)柴油的选用 柴油的牌号由辛烷值决定,同时柴油的牌号也是柴油抗爆性的指标。常用车用柴油按辛烷值的高低可分为90号、93号、97号三种牌号。 选用柴油时,主要考虑因素是发动机的压缩比。当然从全局上还应考虑燃烧室结构、材料、冷却强度、混合气浓度和点火提前角以及负荷和转速等。高原或高山地区空气稀薄,压缩终了的压力和温度也较低,选用较低辛烷值的柴油,也不易发生爆燃使用柴油应注意以下几点。 ①在炎热的夏季和高原高山地区,由于气温高、气压低、易发生气阻,应加强发动机的散热,并尽量使油管隔抹 ②不要将加铅的车用柴油作清洗油或溶剂油用,以防四乙基铅中毒。 ③不要使用经长期存放已变质的柴油,否则结胶积炭严重。 ④柴油的闪点低,是易燃易爆品,必须遵守使用、保管柴油的措施。 (2)润滑油的选用 润滑油的主要作用是润滑柴油机的运动部件,并使运动部件冷却散热、清洗,还能防止锈蚀。机油品质的好坏和使用正确与否,不仅影响柴油机的性能和使用寿命,还影响机油的使用期限。因此应根据柴油机的使用环境温度,选用适当牌号的机油。在机组工作的 环境温度下,机油应具有良好的流动性;在 温度时,应具有适当的运动黏度,这一点对风冷柴油机尤为重要。 柴油发电机组所使用的润滑油,除按说明书规定的以外,还可根据所在地区及季节的不同,进行合理选择。 (3)混合油的配制 混合油是柴油与机油按一定比例混合而成的,通常用在二冲程油雾润滑的柴油机中。混合油中的柴油能满足正常燃烧条件,混合油中的机油能满足汽缸及运动部件的润滑要求,所以在曲轴箱中不需加注机油。 混合油一般按柴油、机油的容积比配制。柴油机的混合油容积比一般为22L柴油与1L机油混合,即其柴油与机油的体积混合比为22:1;在各机型的配制过程中,切记一定要认真阅读该机型说明书。 柴油和机油一定要搅和拌匀,让机油均匀地稀释在柴油中。若某一时刻进人汽缸中的机油过多,就会造成柴油机在工作过程中烧机油排气冒蓝烟,甚至导致燃油不易点燃并引起发动机停止运转,同时机油过多还会造成火花塞、活塞环处严重积炭;当机油过少时,汽缸壁得不到润滑,加剧其磨损,甚至导致“拉缸”的严重事故。
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