产品参数 | |
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产品价格 | 电议/台 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 800 |
运费说明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃尔沃、奔驰、帕金斯、奔驰、三菱、小松等 |
型号 | 多种国产及进口机组型号可选 |
额定电压 | 400/230V |
频率 | 50HZ |
功率因数 | 0.8 |
转速 | 1500rpm |
输出功率 | 50-1800KW |
接线方式 | 3相4线 |
启动方式 | 电喷+电子调速 |
维曼发电机租赁的讲解发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因:在使用过程中,废气祸轮增压器易发生增压压力下降、等现象。故障产生的原因有:压力过高和不正常响声
1.增压器的增压压力下降会导致柴油机功率不足以及柴油消耗旦增加,还会出现排气管冒黑姻等现象。造成这些故障的原因,一般是空气滤消器滤芯过脏,压气机气道和叶轮吸附的杂物过多,增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积碳过多,增压器个别零件损坏等。
2.增压器的增压压力过高会使排气温度升高,使转于的旋转速度超过额定转速。造成这种故障的原因,一般是排气门漏气或柴油机供油提前角过大。
3.增压器在使用过程中发生不正常响声的原因,一般是增压器中间壳内的机油 3.故障检修方法增压器增压压力下降的检修方法如下;①从易于检查的部位着手,首先拆下空气弗列加滤清器滤芯,是否较多。若杂质较多,耍对滤芯进行清洗。
4.将涡轮增压器按技术要求进行解体,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如祸轮叶片、祸轮壳和喷嘴环等)上的积碳软化后,再用木质刮刀进行。
5.用柴油清洗压气机气道和叶轮吸附的杂物。在增压器装配前要对转于组进行动平衡试验,一股情况下不平衡偏心距应小于0.0012mm。
国内柴油发电机组分类及选型概况
国内柴油发电机组分类及选型概况,国内柴油发电机组分为陆用型和船用型,是一种小型发电设备,是指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械设备。整套发电机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上,定位使用,亦可装在拖车上,供移动使用。另外还可根据不同需求定做低噪音发电机组和全自动型发电机组。尽管柴油发电机组的功率较低,但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全,便于操作和维护,因此在各个行业中都的到广泛地应用。
经过上文的介绍,在心里已经对柴油发电机组有了深刻的认识,现在将进入主题:分析和介绍国内市场上主要主流的柴油发电机组品牌。上文提过发电机组由柴油机和发电机等组成,而品牌发电机组主要是以柴油机的品牌命名;如:发电机组采用的动力是玉柴的(不管发电机等其它部件的品牌),该发电机组就称作玉柴柴油发电机组。
国内市场上主要流通的柴油发电机组品牌主要有九个,他们分别是:潍柴、上柴、玉柴、济柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃尔沃;其中康明斯是中美合资品牌,分别为东风康明斯和重庆康明斯,大宇(韩国)和沃尔沃(瑞典)是进口品牌,其余的5个品牌是纯国产的。
其中潍柴主要针对小功率机组:25kw—130kw,由于其价格低廉,在市场上占有很大一部份额。另外我要给大家说明的是,所谓潍柴,在山东潍坊生产的柴油机都叫维柴,而潍坊生产柴油机的厂家数不胜数,而真正质量过硬属潍柴总厂(潍柴动力股份有限公司),其它的潍坊柴油机都统称为分厂。分厂的柴油机维修率较高,所以就以更低的价格占有市场。机组在使用过程中如果经常抛锚,会影响自己的工作进度等不便,所以寰宇网建议买潍柴的用户,不要一味求低价格, 选择潍柴总厂。
上柴股份主要做50kw—500kw发电机组,上柴是国内老品牌之一,其机组性能和售后服务有保障,得到大家的认可,上柴我就不多说了。
玉柴是后起之秀,主要做25kw—400kw,玉柴发电机组性能稳定可靠,相对比较省油,是国产品牌的 选择!相对来说比上柴还更胜一筹。
山东济柴动力总厂生产的济柴主要针对大功率的动力:500kw—2000kw,是国产 做大功率的柴油机厂,其机组性能可靠主要用于油田、钻井、勘测等。
巨友和卡得杰(主要功率:75kw—550kw)属于同一等级(寰宇与同行都一致认为巨友要优于卡得杰)柴油机都是在上海生产,比上柴和玉柴都要低一个档次,相对来说油耗也更大些。
康明斯(合资25kw—1200kw)、大宇(64kw—600kw)和沃尔沃(68kw—500kw)是国际上通用的品牌,其机组的质量和性能相对国产品牌来说又了一个档次。在国内用的也比较多。其中只有康明斯是在国内生产,大大的降低了成本,以及后期的售后和维护费用。而大宇和沃尔沃是进口的机组,后期起配件相对来说比较贵,也不容易购买。其中康明斯与大宇性能差不多,其价格也不会相差太多,而康明斯在国内生产,其后期维护的费用相对更低,因此寰宇这两个品牌应择优选择康明斯。而沃尔沃跟康明斯和大宇相比就又上了个台阶,如果对机组性能要求很高的,当然沃尔沃是 选择!
经上文介绍,大家对发电机组品牌定位已有所了解,大家可根据自己的情况来选购哪种品牌的发电机,维曼发电机租赁要再次提醒:发电机组的配置还须看重的就是发电机的选择,我这里做简要的叙述。一般来说发电机组选配英格发电机是 的,英格发电机是中英合资的,性能稳定可靠,很少出现故障,其价格又比较适宜。如果对发电机要求很高,那就可以选配“斯坦福、马拉松、西门子”。这四个品牌的发电机,性能有保障,而英格相对价格更低,性价比 !
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柴油发电机曲柄连杆结构常见故障有拉缸、连杆磨损、敲缸、连杆短脱、螺栓断裂、曲轴断裂等,这些故障主要发生与高速运动部位,采集装置难以安装并进行数据采集,且发生故障后信号干扰信息较多,也难以准确诊断和识别。目前许多学者都比较倾向于地域数据的处理和诊断,也有部分学者考虑依靠动力学对柴油发电机运动部件进行分析和诊断,更进一步地找准故障产生的机理及原因。后者这种方法主要依靠计算机仿真软件实现,通过对柴油发电机进行建模,设定柴油发电机各部件工作参数,设置各部件出现故障后的参数,进行通过仿真模拟,识别故障发生时各部件参数状态。这一技术具有可操作性强、实验周期短、省时、省资金等优点,该技术为未来发展的一个潜力方向。
运动部件产生故障主要原因主要为两方面,一方面相互连接的两个部件由于长时间的接触,造成了磨损,使得接触表面变形,在运动过程产生振动及噪声,另一方面由于接触部件之间发生严重的磨损后产生了相互运动过程的碰撞及撞击,直接产生了异响等现象。显而易见,各部位产生故障涉及到诸多方面的内容,包括机械动力、热力、摩擦等,故障的分析不能仅仅依靠简单的分析就可以进行诊断和确定。
1.拉缸故障诊断拉缸故障会引起活塞机件损坏、柴油发电机油耗增加、转速降低、连杆断裂、曲轴箱爆炸,严重影响发电机正常运行。目前主要通过对发电机进行故障信号检测,判断拉缸时振动信号频域范围,例如国外研究学者 Jacobo Porteiro 通过分析研究,利用人工神经网络验证了拉缸时发电机故障的特征,并分析预测了发电机内润滑油内金属颗粒的含量值。
2. 敲缸故障诊断敲缸指的是活塞撞击气缸内壁产生明显异响的现象,敲缸时巨大的撞击力使得缸体外壁产生较为强大的振动,同时长期的敲缸对活塞及缸体造成严重的破坏。在敲缸故障诊断方面,利用计算机仿真软件,分析了在不同转速、不同负载和敲缸程度下的故障信号特征,实现了对敲缸状态下发电机故障的分析和诊断。
3.连杆轴异常诊断柴油发电机长时间大功率工作,连杆轴会产生磨损,使得轴承之间间隙变大,在连杆轴带动活塞及曲轴运动过程,造成敲击幅度变大,容易产生连杆的变形及断裂。杜小元通过对两岸头与轴承之间的振动信号分析,实现了对往复式发电机连杆故障振动信号角域和值域的分析,实现验证具有一定的可靠性。
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柴油发电机组对环境污染的控制方法
发电机组对环境污染,包括噪音污染,尾气排放污染两大快,控制污染从这两方面入手。柴油发电机厂家康姆勒说一下
一 、噪音 柴油发电机噪声声源复杂,按照噪声辐射方式,柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。按照产生的机理,柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。在实际工作中,控制油机房噪音外泄是可行的,选择的方案是综合治理。若结合油机房结构的调整,治理工作将更加简单化。
柴油发电机噪音综合控制主要是根据具体的机房项目来确定相应的控制方案,这就要应考虑到机房所在区域的环境标准,机房围护结构形式及油机机型、功率、冷却风量等因素。综合控制的核心是等隔声概念,即用一封闭的围护结构将机组与外界隔离开来,减少声源对外的声辐射。为机房与外界相通而预留的通道(如冷却风扇出口、发动机排气出口、机房通风换气口等)必须设计成消声通道,其插入损失也应与围护结构的隔声量相当,只有这样做才可保证机房外的环境噪声达标。
1、进气噪声控制
一般发动机均装有空气滤清器,进气噪声即可有较大衰减,成为次要声源。而当其它声源得到进一步控制后,进气噪声有可能成为主要声源,这时需考虑采用性能良好的进气消声器,通常进气消声器要和空气滤清器结合,进行一体化设计,既能满足进气和滤清方面的要求,又可使进气噪声得到有效的控制。
2、 排气噪声控制
控制排气噪声有效的方法是加装排气消声器,实际情况往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消声器结构设计不甚合理以及加工工艺存在问题,后一个问题可以通过提高工艺水平加以改善;前一个问题则涉及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验,一些设计计算程序是在一些理想假设条件下进行的,而在这些假设中实际影响 的是忽略气流的存在,而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会影响消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等,特别是气流速度影响更大。
气流影响消声器性能的主要原因是发动机排气的高速脉动气流再生噪声,其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件,进而激发振动辐射噪声。当消声器结构参数选择不当,或结构不合理,或加工工艺存在问题时,都会导致消声器消声性能的下降,同时气流速度过高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。
3、发动机表面辐射噪声的控制
发动机表面辐射噪声(燃烧噪声和机械噪声)的控制要受到发动机性能方面的种种限制,从技术角度讲难度很大,且降噪量有限。实践表明,在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声,从而降低整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼,使得在同样的激振力作用下减少结构表面响应。与此同时,减少辐射噪声的表面面积,也是控制辐射噪声的有效措施 气排放污染, 加装尾气过滤装置,吸收分解有害物质。
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十三五将继续壮大太阳能光伏发电市场规模
能源局新能源和可再生能源司新能源处处长董秀芬13日说,“十三五”我国将持续壮大太阳能光伏发电市场规模,初步规划“十三五”光伏装机规模目标将达1.5亿千瓦左右。
2014年发布的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》提出,到2020年,力争光伏装机达1亿千瓦左右。相比之下,此次 能源局提出的装机规模初步规划目标有较大提高。截至今年6月底,全国光伏发电装机容量达到3578万千瓦。
董秀芬当日在“2015中国光伏大会暨展览会”上介绍,“十三五”我国要扩大光伏发电规模化利用,加快推进中东部地区分布式光伏发电和西部地区光伏电站规模化发展。初步规划,“十三五”期间全国年均新增光伏装机规模2000万千瓦左右。
与此同时,“十三五”光伏发展还将力争实现多个目标。董秀芬介绍,一是通过规模化发展促进成本持续降低,尽早实现光伏发电用户侧平价上网;二是加快推进技术进步,建立光伏产业技术创新体系,形成国际竞争优势;三是完善光伏产业服务体系,为产业发展提供良好的市场环境。
工业和信息化部副部长怀进鹏介绍,今年以来,中国光伏产业持续回暖,但也面临几方面问题:一是产业结构仍需优化,电池、组件等环节产业集中度需进一步提高;二是技术研发投入不足,技术路线单一,新技术、新产品储备欠缺;三是行业融资存在困难,企业债务负担较重;四是光伏发电并网、电价补贴等体制机制仍需进一步研究完善。
怀进鹏说,下一步,工信部将推动行业规范与电站建设、补贴发放、信贷授信、出口退税等工作,加强协同联动;引导和推动光伏企业自愿开展兼并重组,不断产业集中度;持续支持光伏企业开展关键工艺技术创新和前瞻性基础研究;会同有关部门继续完善产业发展配套体系建设,优化光伏发电并网及电价补贴机制,破除国内光伏市场分割和地方保护主义。
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这些部件故障会引起柴油发电机的功率不足
1空气弗列加滤清器不清洁
空气弗列加滤清器过脏会造成阻力增加,空气流量减少,影响空气和柴油的比例,混合气就不能完全燃烧,浪费柴油致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气弗列加滤清器芯子或纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
2排气管沮塞
排气管阻塞会造成排弓不畅通,新一轮工作循环的吸环节也会受阻,燃油效率下降。柴油发电机动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超3.3kPa,平时应经常清降排气管内的积炭。
3供油提前角过大或过小
供由提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚,使燃烧过程不是处于 状态。使柴油机才燃油耗增加,排温增高,噪声大。使柴油机可靠性降低此时应检查喷油传动轴接合器钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
4活与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。
5燃油系统有故障
燃油弗列加滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足、甚至着火困难应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸、发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件并重新调整喷油泵供油量。
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柴油发电机电站采用二氧化碳型气体灭火系统的缺点是什么
柴油发电机采用卤代烷型气体灭火装置有较好的灭火效果,但大量使用这种灭火装置将对大气环境造成严重污染。因为卤代烷气体含有溴,将破坏大气的臭氧层,国际上已明令禁止发达 安装新的卤代烷气体灭火系统。因此,有些柴油电站采用二氧化碳型气体灭火系统,但二氧化碳型气体灭火系统会出现缺氧危险,有人保护区内不宜使用。
FM200气体灭火系统近年来,国内外推出了FM200气体灭火剂,并配以S1700多区域火灾报警控制器组成灭火系统,FM200气体灭火系统在国内工程中应用越来越多。
①FM200气体灭火剂的特点FM200气体灭火剂不含溴和氯,不会破坏大气臭氧层,大气存活时间较短;其毒性比卤代烷低,能有效扑灭A、B、c级各类型火灾,是不导电介质,不会损坏电气设备;钢瓶存储空间比卤代烷气体大。它是目前卤代烷型气体灭火剂较好的替代品。
②FM200气体灭火系统简介 新型FM200气体灭火剂,并配以S1700多区域火灾报警控制器组成的灭火系统。
FM200气体灭火系统的动作过程如下。
①采用一组光电感烟探测器和一组感温探测器来监测保护区内的火情。当感烟探测器报警后,警铃鸣响,S1700多区域火灾报警控制器和气体灭火单元1700EU上的有关分区指示灯将亮,但此时气体不喷出。
②当S1700多区域火灾报警控制器接到感温探测器报警信号后,前述警铃继续鸣响,联动输出信号另一高频蜂鸣器发声,闪灯亮,提醒工作人员撤离,延时30S后,气体灭火单元1700EU发出指令进行放气。
③当S17佣多区域火灾报警控制器报警和气体灭火单元1700EU发出指令放气后,启动其他联动装置,自动切断被保护区的送排风风机或送排风阀门。
④设有自动/手动转换开关,当S1700多区域火灾报警控制器的探测器和气体灭火单元1700EU的控制单元失灵时,可手动放气。
卤代烷型或二氧化碳型无管网灭火系统的配置与FM200气体灭火系统的配置相同,只是控制系统的型号不同而已。维曼发电机租赁