打造息高速公路升级版，AR500耐磨钢板基站不可或缺。三大电央企和铁塔公司都表明，将抢抓工时，加速推动，积极丰厚AR500耐磨钢板技能使用场景，如期完成AR500耐磨钢板网络建造任务。   利用特高压建造全球动力互联网，完成动力的优化配置。特高压是现在世界上 进的输电技能，具有远距离、大容量、低损耗、少占地的综合优势。据 电网透露，2020年 电网的特高压建造项目投资规划1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规划5411亿元。
与此同时，在新动力汽车方面，2020年将方案新增集中式充换电站超越1.2万座，分散式充电桩超越480万个，到2025年建造超越3.6万个充换电站，全国车桩比到达1∶1。根据赛迪参谋股份有限公司发布的研究报告，根据车桩比1∶1的建造方针，未来10年，中国新建充电桩将到达6300万，将形成超1万亿元的充电桩基础设施建造市场。

触底之后，钢坯价格为何节节高升？Mysteel钢坯分析师郑洪文认为，近期钢坯价格的反弹主要是遭到螺纹钢盘面价格拉涨带来的影响，并不是基本面有所改善的体现。和价格的体现相反，近期钢坯的供需压力正逐渐扩展。

受赢利倒挂影响，下游调坯轧钢厂采坯意愿不强。上周Mysteel调研的唐山区域96家调坯轧钢厂日均消耗钢坯量为9.12xar500耐磨钢板价格，周环比降0.13xar500耐磨钢板价格，年同比增0.55xar500耐磨钢板价格。郑洪文表示，唐山区域调坯厂的盈利状况并不理想。分种类来看，145带钢价格目前3290-3300元/吨，坯材价差230元/吨，扣除运送、轧制成本，赢利基本处于盈亏线；而型钢的产销赢利更是呈现倒挂的状况，部分新增轧线检修，从而导致钢坯需求回落。