无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。热轧无缝钢管分普通钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分普通钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径普通大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
普通用无缝钢管是用10号、20号、30号、35号、45号等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10号、20号等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货；冷轧以热处置状态交货。
热轧无缝钢管，望文生义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以完成大的变形量。以钢板的轧制为例，普通连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度央求相对低，不容易呈现板形问题，以控制凸度为主。关于组织有央求的，普通经过控轧控冷来完成，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的观组织和机械性能。

硬度指标金属材料抵御硬的物体压陷表面的才干，称为硬度。根据实验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。关于管材普通常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。布氏硬度（HB）用一定直径的钢球或硬质合金球，以规则的实验力（F）压入式样表面，经规则坚持时间后卸除实验力，丈量试样表面的压痕直径（L）。
布氏硬度值是以实验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2（MPa）。其计算公式为：式中：F--压入金属试样表面的实验力，N；D--实验用钢球直径，mm；d--压痕平均直径，mm。测定布氏硬度较准确可靠，但普通HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，关于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途广，常常以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又便当。
举例：120HBS10/1000/30：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）实验力作用下，坚持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/mm2（MPa）。质量央求质量央求钢的化学成分：钢的化学成分是影响无缝钢管性能主要的要素之一，也是制定轧管工艺参数和钢管热处置工艺参数的主要依据。合金元素：有意参与，根据用途剩余元素：炼钢带入，恰当控制有害元素：严厉控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），气体（N、H、O）炉外精炼或电渣重熔：进步钢中化学成分的均匀性和钢的纯真度，减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。钢管几何尺寸精度和外形钢管外径精度：取决于定（减）径方法、设备运转情况、工艺制度等。外径允许倾向δ=（D-Di）/Di×D：大或小外径mmDi：名义外径mm钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关

无缝钢管具有中空截面，大量用作保送流体的管道。如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。普遍用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件。可进步材料应用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已普遍用钢管来制造。
无缝管厂将进入一个集中发难时期，当前无缝管市场曾经不单纯是售价低的问题，而是合同组织、下游需求问题。对无缝管厂来说，比亏损更严重的是销售没有渠道、下游没有客户、现金流中止。面对异常严峻的特殊形势，无缝管厂应高度警觉、准确把握和理性面对。11月份以来，国内无缝钢管行业进入了以市场逐步萎缩、合同订单组织越来越困难、资金链越来越慌张为标志的高危期。近期，国际无缝管价钱大幅度下跌，不只没有给无缝管厂带来好处，反而拉动无缝管价钱下滑，构成资金范围大幅度降落，进一步加剧资金流量减少。有钢企堕入严重债务危机，有的无缝管企业已减产或停产。估量今年四季度，以无缝管行业为主的消费加工无缝管企业和钢贸商将进入一个集中发难时期。
关于山东无缝钢管运用范围在不时扩展，它具有众多的优越性。其中为他带来优越性一个方面是在山东无缝钢管表面涂抹了防锈油，这个可以经过顾客需求选择可以保管时间多久的防锈油，从而满足顾客需求，运用愈加便当，减少事故发作。