1.封舱抽水打捞：
  水下打捞潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔，然后把水泵管套进圆孔，水下打捞潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖，用棉絮进行堵漏并抽水，这时沉船舱内的水排出来，空气进入舱内，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打捞方法省时，省力。
  2.浮箱打捞法：水下打捞潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧，水下打捞安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点；给浮箱充气，借浮力将沉船浮出水面，抽出沉船舱的积水后沉船即自浮，浮箱打捞法浮力较大，可靠，水下堵漏施工方便。

水下切割工作的一个重要特点就是在许多方面做了大量的准备工作，通常包括以下几个方面： (1)调查工作区域的气象、水深、水温、流速等环境条件。如果水面风力小于6级，作业点水流速度不超过0.1-0.3m/s，则可进行作业。 (2)水下切割前，应查明切割部位的性质和结构特点，以及作业对象中是否有易燃、易爆、有毒物质。气体供给管道及电缆损坏时，应适当固定，尤其是在水下切割时，以防止气体供给管道及电缆损坏。 水下切割公司 (3)潜水前，检查切割设备和工具、潜水设备、供气管道和电缆、通讯工具的绝缘、水密性和工艺性能。氧胶管应用蒸汽或热水的工作压力清洗1.5倍，润滑脂不能粘附于软管内外。燃气管道和电缆应定期捆扎牢固。5米以内避免缠绕。潜入水中时，应及时放置供气管、电缆和信号绳，使其处于位置。 (4)在半径等于作业点以上水深的区域，不得同时进行其他作业。水下作业时，由于未燃气体或有毒气体会逸出漂浮在水面上，水上人员应采取防火准备措施，并将供气泵置于上风位置，防止水下人员发生火灾或有毒气体中毒。

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水下焊接由于水的存在，使焊接过程变得更加复杂，并且会出现各种各样陆地焊接所未遇到的问题，目前，世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多，应用较成熟的是电弧焊。随着水下焊接技术的发展，除了常用的湿法水下焊接、局部干法水下焊接和干法水下焊接以外，又出现了一些新的水下焊接方法。但是，从各国海洋开发的前景来看，水下焊接的研究远远不能适应形势发展的需要。因此，加强这方面的研究，无论是对现在或将来，都将是一项非常有意义的工作。

水库的砌石坝体往往在坝体内设有混凝土防渗墙。若防渗墙出现漏水，由于结构的原因，将无法针对漏点进行处理。除了拆除重建，只有在坝前加做防渗面板和对砌体进行灌浆堵漏。本文介绍一种灌浆堵漏的处理方法。
1） 漏水分析
上图的坝体漏水主要集中在新加高的坝体部分（锈斑是老坝体）。高水位时漏水集中在老坝顶从新加高坝墙中切除的钢架木管内以股状射流而出。低水位时老坝墙面只有浸湿。可见新筑墙体的砌石质量很差，砌石平缝竖缝砂浆不饱满造成。
2）水下堵漏措施：采用背坡水平孔和坝顶竖孔压力灌注水泥浆。
3) 施工要点
①在大坝背坡上部钻水平孔，可以搭设满面脚手架，也可以使用可移动的高空吊架。笔者设计的高空吊架经使用效果很好
②在作业顺序上，应该先做背坡的灌堵孔，因为若先灌竖孔会出现背坡漏浆，堵塞困难。
③由于石砌缝横竖交叉，为使浆液行走足够远，浆液浓度不宜太稠，比重在1.3~1.4之间为宜。
④灌压应根据灌点处的砌体高度进行控制，可以按每米厚加压0.06~0.1MPa进行估算。
⑤以浆液自下向上挤压质量保证较为可靠。

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