随着公路交通运输的发展以及高速铁路的发展高等级公路铁路的桥梁建设的建设如日中天对公路的要求也越来越高除了要求能满足大交通量和大荷载量外还要求具有良好的行车舒适性。其直接反映就是要有一个好的平整度。桥面混凝土铺装是桥梁主要的结构层之一其将车辆的集中荷载均匀分布到每片梁板上保证每片梁板均匀受力还能减少车轮对桥梁结构的冲击力有效防止雨水的侵蚀延长桥梁的寿命，在防水施工过程中，运用路面抛丸机进行桥面抛丸处理，提高防水层的质量和使用寿命通过提高桥面混凝土铺装的平整度能有效改善行车条件提高行车的舒适性。

随着 基础建设的开展，修路架桥越来越多，桥梁不同于道路，需要的技术要求和质量要求更高一些，所以在施工和保养方面有很多需要注意的事项，新的桥面施工技术比如运用路面抛丸机进行桥面防水处理也很有必要推广。

 

抛丸机专用钢丸，钢砂，钢丝切丸，抛丸清理机，混砂机，  本公司直销三大系列50个品种的铸钢丸、铸钢砂。产品被广泛用于汽车、内燃机、集装箱、船舶、机械制造及铸造等行业。产品采用先进的二次淬火、低温回火工艺，低合金材质配方和现代化的测控仪器，使我们的各项产品指标均达到或超过了 GB6484－86（铸钢丸）和GB6485－86（铸钢砂）标准。产品粒度均匀、硬度适中、组织细密、强度高、韧性好、耐用。深受汽车、内燃机、集装箱、船舶、机械制造及铸造业客户的欢迎和赖。
路面抛丸机抛丸器叶轮采用高铬材料精密铸造，经过动平衡校正，转动平稳，噪声小寿命高。使用先进的表面热处理工艺生产，提高了产品质量的同时成本没有提高。

混凝土路面桥面抛丸机的原理是使用高速抛丸轮，对钢砂等丸料进行加速，通过定向套，控制抛出丸料的方向，这样就实现了高速丸料磨料对路面桥面的定向冲击和打磨，通过这种物理的方式，可以避免其他清理方式对混凝土表面有效文理和结构的破坏，同时又能够将表面的涂覆层干净，比如环氧地坪、沥青泛油层、热熔路面标线等。

一般抛丸机在施工时,速度都保持在8m/min以上，以保证施工效率。故选择在抛丸机行走速度为8m/min的条件下，测定弹丸直径对抛丸处理效果的影响，在温度13.4-15.8°C的情况下。不同粒径弹丸抛丸前后的效果具有明显的差异。由此可知，试件的构造深度在抛丸处理后，都有很大程度的提高，但是经S390与S460处理过后的试件，表面破坏较为严重，细集料几乎全部剥离，故在构造深度提高幅度 的基础上，选择处理过后试件表面形态 的S330弹丸进行下一步试验。