所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
  在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：
  在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
   随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。

     电焊工认证通过 法律在形式的法律、行政法规的规定按照 标准的职业技能或资格政府的权力来推动通过评估鉴定机构承认的政府--各省市劳动和社会保障厅技能鉴定中心组织实施工人的技能水平或职业资格为客观公正、科学规范的评价和确定合格资格颁发.
  为了自己的着想我们不仅仅是为了拿一个我们还要真正的有本事所以建议想做电工的朋友可以到保定虎振电气焊培训培训学校做专业的学习和实践.
   电气焊培训专业就业预计将在未来十年内有良好的发展及良好的就业机会因为一些企业很难找到合格的工人 高级技工更是少之又少.所以焊接专业在未来的发展是很好的.为什么说是美好的呢?
 

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    我想学电焊技术可是不知道电焊专业好找工作吗
    保定电气焊学校;我想学电焊技术可是不知道电焊专业好找工作吗?电焊专业的学生请一百个放心这个专业的是非常好找工作的因为电焊专业应用比较广泛涉及到各个领域所以就业的岗位就特别的多.

   很多单位想聘人都聘不着有的企业甚至给一些技校承诺(当然了这些技校名气都很大教出来的学生毕业后也都技术上没问题)给他们输送一名电气焊专业的学生给学校多少多少钱这就充分说明了电气焊的急缺了.

 

    电气焊初级班 学制30天 学习平焊、立焊、角焊、立角焊、横焊的焊接技术。 
    电气焊高级班 学制3个月 学习平焊、立焊、角焊、立角焊、管的滚动焊，管的横焊，管的水平固定焊，管板的水平固定焊，管板的坐骑式焊接技术。       
    电气焊全科班 学制6个月 学习二氧化碳气体保护焊、氩弧焊、下料钳工、电气焊初级班、电气焊高级班的全部学科和技术。    

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