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球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。

球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品中的一种，球墨铸铁通过球化与孕育处理得到球状石墨，不仅有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性及韧性，从而得到了比碳钢还高的强度。球墨铸铁井盖一般分为圆形与方形，在市区的路政中，一般采用圆形，因为圆形的井盖不容易倾斜，能较好的保护好行人和车辆的。球墨铸铁井盖承载等级说明：轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。普通型：汽10级以下的道路或停车场。重型：机动车通行的道路或停车场。特重型：机动车主干道。重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。

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球墨铸铁井盖市场依旧弱势，然可售资源紧俏使得港口铁矿石现货价格得到一定程度的支撑。受终端需求走弱和成本支撑下移的双重打击，耐候钢板企业看空后市情绪逐渐升温。据我的钢铁网对 6月国内焦炭市场的调研结果显示，河北和山西地区多数焦化厂认为后市焦炭价格仍有继续下探的空间，因此未来焦企仍会采取限产措施来压缩产量和降低库存，从 而实现减少损失的目的。据了解，目前耐候钢板挺价意愿趋于弱化，希望赶在淡季之前集中出库，而钢厂补库积极性较低，继续维持低库存运行态势，因此导致市 场陷入观望状态。我们都知道持续的降雨再加 上低迷的下游需求，使得建筑钢材市场成交异常清淡，市场成交弱势依旧，导致钢铁贸易商对于后市看法仍旧较为悲观，就目前市场情况，由于近期需求持续不见起色， 市场供过于求，多数钢厂资源规格充足，库存压力都非常大。

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