精密管或冷轧精密管(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。高精度精密管是一种新型高技术节能产品。高精度精密管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，节约能源所谓高精度冷拔管是指内、外径尺寸精度(公差范围)严格，内外表面光洁度、圆度、直度良好，壁厚均匀的精该技术所生产的高精度冷拔管的主要技术指标已达到或部分超过 标准GB8713--88和国际标准ISO4394/I-1980(E) 的要求。详见下表: 主要技术指标与标准对照表项目实际达到GB8713-88 ISO4394/I 内径尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直线度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚%10±壁厚%10±壁厚%5±壁厚偏差圆度0.04 无规定。

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精密管明显的特点便是有着整洁光量的外观，加入的mo元素更疼是让其有着优良的耐蚀性. 精密管通常用于造纸和造纸设备的热交换器，染色设备，薄膜加工设备，管道，沿海地区的外部材料，以及高级手表的手镯和表壳。在海水中使用设备，化学品，染料，纸张，草酸，肥料等的设备;照片，食品工业，沿海设施，绳索，cd棒，螺栓，螺母。 其是一种含钼不锈钢。由于钢中钼含量较高，钢的综合性能优于310不锈钢和304不锈钢。在高温下，当硫酸浓度低于15%或大于85%时，精密管具有广泛的应用前景。精密管具有较好的抗氯腐蚀性能，因此在海洋环境中广泛应用。

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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

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