| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 35000/台 |
| 发货期限 | 3 |
| 供货总量 | 10 |
| 运费说明 | 汽运 |
| 名称 | 尖头机 |
| 型号 | 50 |
| 缩尖长度 | 10-20 |
| 高频功率 | 50 |
| 电机功率 | 7.5 |
健全铁路隧道工程管理体系是加强铁路隧道工程管理及控制措施的重要举措，为隧道工程管理的运行提供制度化保障。现行铁路隧道工程管理体制不够完善，存在较多的漏洞，监管力度较小，管理秩序混乱，需要在实践过程中不断健全。健全铁路隧道工程管理体系，应当从完善监管制度入手，将方案设计、工艺规划、隧道施工、质量控制和监督管理等重要环节有机结合在一起，置于系统化体系下，实现各个环节之间的密切交流，保持息的流通，提高管理效率。同时积极完善铁路隧道工程管理方面的法律法规，将隧道施工监管纳入法制化轨道，制约不良行为，有力促进铁路隧道工程的施工。定期检修铁路隧道工程施工设备，发现其中存在的隐患并及时解决，能够有效施工问题的发生，减小事故的几率。铁路隧道工程施工较为复杂，工序繁多，运用的机械设备也相对较多，对基础设备的质量有着较高的要求。因此施工单位应当制定合理的检修方案，对施工机械设备进行定期的维修与养护，加以实时的监管，及时找出机械设备中存在的风险因素，针对问题进行有效的维修，排除隐患，并对基础设施设备实行维护，保证施工设备的可行性。同时重点加强 器材的管理，对 器材的质量进行严格的把关，尽可能避免因设备问题导致的事故。
软弱地层中隧道围岩预加固之 超前小导管加固一、加固原理
超前小导管预注浆是沿开挖隧道或地下工程外轮廓线，以一定角度打入管壁带孔的小导管，并以一定的压力向管内压注浆液的施工措施。它既能将洞室周围岩土体预加固，又能起超前预支护作用。适用于自稳时间很短或无自稳能力的砂层、砂卵(砾)石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋和处理塌方等地段。小导管预注浆施工简单，且注浆时间短，达到加固、防渗、堵漏的目的，所以广为利用。 超前小导管注浆预加固围岩是对表土下风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎岩面，预先向其裂隙通道内注入固化材料（通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，胶结岩石，改善围岩力学性能，提高岩体自身整体强度，改变围岩支护状态。主要作用是提高管体周围岩体的抗剪强度，达到加固围岩并扩散围岩压力的作用。
二、 小导管注浆优点
在软弱地层隧道围岩中采用小导管注浆具有许多优点：
（1）形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工性。
（2）加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。
（3）采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。
（4）采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。
三、适用范围
（1）隧道洞口浅埋地段或软弱破碎围岩地段进洞施工。
（2）富水软弱破碎地质、砂砾地层、岩溶地质等不良地质地段的隧道开挖辅助措施。
（3）隧道坍方的处理。
四、施工准备及工艺流程
1、超前小导管直径一般采用φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。超前小导管单节长度通常为3.5m或4.0m，超前小导管壁加工注浆花孔，孔径为φ6mm间距为15cm呈梅花形排列，前端20cm制作成蒜瓣状锥形，尾端30cm范围内不钻孔作为止浆段。
2、测量定位
根据设计的超前小导管位置，用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上作好小导管位置的标记。钻孔直径应大于设计导管直径3~5mm，一般钻孔φ50mm，孔深大于设计长度10cm。 开挖长度应小于超前小导管的支护长度，注浆采用止浆塞，并设置注浆管及排气管，排气管插入孔底5~10cm，排气管采用φ20塑料管。注浆结束标准为达到设计注浆量或设计终压。
3、钻孔
钻孔时一般采用风钻开孔，以设计的外插角向外钻孔，一般为3°～5°。锁脚锚管为俯角30°，为保证超前小导管的有效搭接长度，施工过程中严格控制隧道开挖的进尺，以使下一循环的施工顺利进行。
